我国完成首次极区载人深潜调查任务 独家细节曝光→ 《日本摸一摸墓捐活动照片》（数据宝）两市低价股排名代码简称最新收盘价（元）日涨跌幅（%）日换手率（%）市净率（倍）行业600260*ST凯乐通信000587*ST金洲纺织服饰600139*ST西源非银金融600311*ST荣华有色金属000150*ST宜康医药生物300309*ST吉艾非银金融601258庞大集团汽车600466蓝光发展房地产002089*ST新海通信000732ST泰禾房地产000046泛海控股房地产002503搜于特纺织服饰600242*ST中昌传媒002113ST天润传媒600122ST宏图商贸零售600781*ST辅仁医药生物000667美好置业房地产000540中天金融房地产002504ST弘高建筑装饰002005ST德豪家用电器600022山东钢铁钢铁300297*ST蓝盾计算机600157永泰能源煤炭000564ST大集商贸零售601880辽港股份交通运输601005重庆钢铁钢铁002499*ST科林商贸零售000806*ST银河电力设备600307酒钢宏兴钢铁600393粤泰股份房地产300116保力新电力设备600221海航控股交通运输000005ST星源环保000882华联股份商贸零售000616ST海投非银金融600743华远地产房地产002482ST广田建筑装饰000971ST高升通信002021ST中捷机械设备000413东旭光电电子600568ST中珠医药生物600321正源股份建筑装饰002131利欧股份传媒000669ST金鸿公用事业000671阳光城房地产000981山子股份汽车600239ST云城房地产000982中银绒业纺织服饰300301*ST长方电子600162香江控股房地产002052*ST同洲家用电器002269美邦服饰纺织服饰600653申华控股汽车002501利源精制有色金属注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。《日本摸一摸墓捐活动照片》

　　前不久，由自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察任务圆满完成。此次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国迄今为止规模最大的北冰洋科学考察。

　　考察期间，我国首次在地球最北端的冰封极地海域，成功完成载人深潜调查的“破冰之旅”。今天我们就来探秘深海，为您揭秘这次科考的独家细节。先来看看如何在北极实现载人深潜。

　　在“雪龙2”号船的保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了我国首次载人深潜北极冰区下潜，标志着我国载人深潜与极地考察事业正式迈入“全海域作业”的新阶段。

　　国家深海基地管理中心潜航员 齐海滨：在北极我们要面临风、浪、流、冰、雾、寒等诸多复杂作业环境，尤其是在大面积冰面区域的作业，我们要选择合适的下潜点，综合考虑浮冰的漂浮情况，这些都是和其他海区深潜是不同的。

　　今年7月，我国首个极区载人深潜航次正式启航。8月上旬，“雪龙2”号与“深海一号”船在北冰洋相遇会合，随后，“深海一号”顺利驶入作业工区，“蛟龙”号开启北极首潜。

　　“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬：我们在别的地方下潜的话，舱内比外面的话要冷很多，但是北极不一样，我们进来的时候穿多少，到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作，把每个潜次的任务完成好。

　　首潜成功只是开始，在这个航次，更多“全球首次”在极区海域接连诞生，水声通信、精准定位等技术难题被一一攻克。

　　国家深海基地管理中心副主任 许学伟：此次“蛟龙”号实现首次中国载人深潜极地冰区下潜，将中国载人深潜由“全海深”向“全海域”突破，代表我国深海进入、深海探测的科技实力不断提升。

　　中国北极探测打出硬实力“组合拳”

　　我国首次极区载人深潜航次，不仅在“有没有”的问题上实现突破，更在“好不好”“新不新”上亮出硬实力，这次北极科考成为极地与深海融合探测的“新样板”。

　　“两船协同、同步观测”是这个航次最亮眼的特点之一。在北冰洋北纬75°以上的高纬海域，科考船相互协作，一边破冰开辟作业区域，一边同步收集海洋水文、水体化学、海冰环境等关键数据，让数据可比性大幅提升，更填补了北冰洋高纬区域多项关键环境参数的观测空白，为后续海冰与海洋环境预测预报打下坚实基础。

　　“蛟龙”号首潜副驾驶 赵晟娅：在离水面大概100米左右，我们就可以通过多波束和向上的摄像机观察母船位置，结合二次抛载控制潜水器上浮速度，在船尾上进行定点回收，母船不用根据出水位置找潜器，这是针对北极的作业模式创新。

　　除了双船协同，“全天候、准实时监测”也让这次科考更具“洞察力”。考察队在高纬冰区布下多类冰基、海基无人观测设备，如同“深海哨兵”实现24小时不间断工作。

　　极区深潜装备改造 为“蛟龙”穿“冰甲”

　　在北极，零下严寒、浮冰密布、地磁异常，每一项都是对深潜装备的“极限考验”。

　　为了让“蛟龙”号和“深海一号”能安全作业，科研团队提前“量身定制”多项改造，让中国深潜装备拥有了应对极区环境的“专属技能”。

　　“蛟龙”号的改造，每一项都瞄准极区的核心难题。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。不仅如此，工作人员还为潜器进行了“安全加码”。

　　国家深海基地管理中心潜航员 齐海滨：“蛟龙”号针对极地特殊环境，有针对性地开展极区适应性改造工作，顶部加装多波束以探测极地海面浮冰，加装二次抛载装置以控制潜水器在水下的上浮速度，开展捷联惯导、长基线等设备的升级优化，提升潜水器极地水下导航及定位精度。

　　为了保障通信畅通，“深海一号”的通信导航设备全部升级，即便在极区浓雾、强电磁干扰环境下，也能与“蛟龙”号保持稳定联系；同时，摒弃传统“船找潜器”的被动方式，改为“潜器找船”的主动模式，让回收效率提升30%以上。

　　(总台央视记者 梁丽娟 王凯博 田琪永 张琪 柳栋)

【编辑:于晓】

《习近平外交演讲集（第一卷、第二卷）》《总体国家安全观学习纲要》《百年大党面对面》《百年初心成大道——党史学习教育案例选编》《中国青年运动一百年》《新征程：从全面建成小康社会迈向全面建设社会主义国家》《正道沧桑——社会主义五百年》《望道：〈共产党宣言〉首部中文全译本的前世今生》《中国·向心力》《中国扶贫脱贫史》《我用一生爱中国：伊莎白·柯鲁特的故事》《血脉：东深供水工程建设实录》《中国的孩子》《金珠玛米小扎西》《小漫画大时代》