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　　中新社合肥10月1日电 (记者吴兰)直径约18米、高度约5米，总重量400余吨……10月1日，位于安徽合肥的紧凑型聚变能实验装置(BEST)主机系统中最重的部件，也是中国国内聚变领域最大的真空部件——杜瓦底座成功落座，精准落位安装在BEST装置主机大厅内。

　　作为首个进驻主机大厅的关键部件，杜瓦底座的落位安装标志着BEST项目主体工程建设步入新阶段，部件研制和工程安装开启“加速度”。

图为位于安徽合肥的紧凑型聚变能实验装置(BEST)杜瓦底座落位。　蔡其敏摄

　　杜瓦底座是BEST装置主机的首个真空大部件，设计工况复杂，接口数百余个。该部件承载着BEST装置近七千吨重量支撑和绝热功能，其安装精度直接关系到整个工程的稳定性和安全性。

　　据介绍，杜瓦底座的吊装精度高，表面水平高差需控制在15毫米以内，落位位置偏差不得超过正负2毫米；作业空间极度狭小，底座外边缘与主机坑屏蔽墙的最小间隙不足100毫米。

　　BEST是燃烧等离子体物理实验装置，采用紧凑高场超导托卡马克技术路线，将首次在国际上验证聚变可在真实燃料环境下实现净输出能量，演示核聚变发电。(完)

【编辑:张令旗】

2月9日报道德国《明镜》周刊网站2月3日刊发题为《欧洲对中国新丝绸之路的回应为何进展缓慢》的文章，作者为克里斯托夫·吉森和米夏埃尔·绍加等。

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