2025世界NCAP大会在上海举行 《公交车后车座的疯狂的做细节》　　石泰峰希望各民主党派、工商联、无党派人士聚焦着力扩大国内需求、加快建设现代化产业体系、切实落实“两个毫不动摇”、更大力度吸引和利用外资、有效防范化解重大经济金融风险等重大问题，组织开展好调查研究，在提高议政建言的针对性和前瞻性上多下功夫。《公交车后车座的疯狂的做细节》

　　中新社上海10月15日电 (范宇斌)2025世界新车评价规程(NCAP)大会15日在上海开幕。本次大会由中汽中心与全球新车评价规程(Global NCAP)联合主办。来自联合国欧洲经济委员会、世界卫生组织、全球各NCAP机构、全球汽车整车及零部件企业等的代表共500余人出席。

　　中汽中心董事长安铁成表示，中国新车评价规程(C-NCAP)自2006年启动以来，经过六次升级换版，不仅为全球消费者提供更安全的产品选择，更通过标准互认和技术共享，推动了全球汽车安全水平的整体提升。中汽中心将不断拓展“大安全观”，以开放的姿态，与全球伙伴共同打造汽车技术发展的新生态。

　　全球新车评价规程主席伊恩·卡梅伦表示，全球汽车安全事业正站在新的历史起点。全球新车评价规程(Global NCAP)愿与全球NCAP组织一起，共同提升安全标准、鼓励技术创新，推进汽车安全水平提升。

　　会上，全球新车评价规程(Global NCAP)、澳大利亚新车评价规程(ANCAP)、欧洲新车评价规程(Euro NCAP)、中国新车评价规程(C-NCAP)、东盟新车评价规程(ASEAN NCAP)、韩国新车评价规程(KNCAP)、日本新车评价规程(JNCAP)、拉丁新车评价规程(Latin NCAP)等国际主流NCAP机构现场联合发布“NCAP25上海宣言”。宣言凝聚各国安全治理共识，推动新兴市场NCAP体系与成熟标准衔接，形成全球统一的安全升级合力。

　　大会首日聚焦NCAP与法规在提升车辆安全中的作用、NCAP在可持续汽车发展中的作用等主题，举办了多场圆桌研讨。

　　本次大会为期3天，参会各方聚焦绿色可持续、车辆安全性、全球车队安全等议题，分享经验、交流技术、凝聚共识。(完) 【编辑:李骏】

7日，云从科技也发布公告，目前经营活动一切正常，市场环境、行业政策没有发生重大调整，研发成本和销售等情况没有出现大幅波动，内部经营秩序正常。