中国团队研究提出全球协作方案 助力锂电池供应链减排35% 《2022麻豆A级》　　在提高生产服务专业化水平方面，大力发展农业社会化服务，开展农技推广、生产托管、代耕代种等专业服务；提升检验检测、知识产权、质量咨询等科技服务水平；提升冷链物流服务质量，优化国际物流通道，提高口岸通关便利化程度；加强重大装备、特种设备、耐用消费品的售后服务能力建设，提升安装、维修、保养质量水平。《2022麻豆A级》

　　中新社北京10月25日电 (记者 孙自法)国际知名学术期刊《自然》最新一期发表一篇中国团队的环境研究论文提出，通过一种将全球协同与区域定制相结合的循环经济策略，可将锂离子电池供应链的平均排放强度削减约达35%。这项研究分析了电池供应链每一环节的碳排放，识别出潜在的减排节点。

　　研究团队称，锂离子电池是驱动能源转型与交通电气化的核心引擎，其市场正以前所未有的速度扩张。然而，这一“绿色”革命的背后，一条遍布全球、高度分散的供应链正留下巨大的碳足迹：从矿山到工厂，复杂的跨国生产网络不仅导致排放责任的模糊，更使全球协同减排面临严峻挑战。

　　基于此，在国家自然科学基金等支持下，由北京工业大学吴玉锋教授团队牵头、青年教师翟梦瑜为论文第一作者并协同相关合作者一起，通过构建创新模型对锂离子电池供应链的碳排放进行系统分析，发现采矿造成的排放比例最大，占电池生产总排放的38.52%。他们还发现一种“价值-排放”悖论，即供应链中收益较少的部分反而产生更高的碳排放。例如，采矿在整个过程中造成38.52%的排放，但仅占电池总价值的18.78%，而正极生产排放量占全过程的34.82%，却贡献电池总价值的42.56%。

　　研究团队认为，在全球合作并配合区域性法规和政策的框架下，通过循环经济可有效应对上述结构性失衡，能在全球平均降低锂离子电池碳排放强度的35.87%。

　　他们也提醒说，需要警惕单一导向策略框架可能导致的区域不公。研究发现，一些看似全局最优的方案，实际上可能会将环境压力和减排成本不均衡地转移到特定国家，造成“负担转移”。因此，任何有效的循环经济策略都必须建立在统一的全球大数据平台和碳足迹核算标准之上，以此为基础才能构建公平的国际治理体系，确保全球在协同减排的同时实现公正发展。(完) 【编辑:李岩】

　　据湖南省气候中心气候预测首席专家谢益军介绍，从2月2日开始，大气环流出现调整，南方的水汽条件改善，青藏高原南侧的南支槽将海洋上的水汽输送至我国南方，与北方南下的冷空气持续对峙，造成南方大范围的持续阴雨湿冷天气。