中铁电气化局集团印尼雅万高铁项目经理部供图人民网雅加达2月8日电(记者张杰)当地时间8日上午,由中国中铁印尼雅万高铁项目经理部监控指导,所属三分部(中国中铁电气化局雅万项目经理部)负责实施的两台主变压器在雅万高铁卡拉旺牵引变电所内成功就位。
今天(5月7日)11时21分,我国在太原卫星发射中心成功发射长征六号丙运载火箭。搭载发射的海王星01星、智星一号C星、宽幅光学卫星和高分视频卫星顺利进入预定轨道,飞行试验任务获得圆满成功。此次任务是长征系列运载火箭的第520次飞行。
负责此次发射任务的长征六号丙火箭是长征六号系列火箭的新成员,和两位前辈——长征六号、长征六号改相比,这个“新来的”有啥不一样呢?一起来了解↓↓
长征六号丙火箭是在充分汲取长征六号和长征六号改火箭成熟经验的基础上研制的。从外观上看,长征六号丙和长征六号都采用“光杆”构型,而长征六号改火箭还捆绑了四个采用固体燃料的助推器。从运载能力上看,长征六号丙火箭介于长征六号和长征六号改之间,填补了我国700公里太阳同步轨道运载能力1—2吨的空白。
中国航天科技集团 丁秀峰:我们用数值仿真替代了传统的实物试验,极大地缩短了火箭的研制周期。长六丙首次采用了2.9米直径的共底贮箱,实现火箭自身减重的同时,可以用来搭载更多的载荷,提升运载能力。可以在火箭飞行过程中实时调整控制策略。
长征六号丙火箭的研制时间仅有3年多,比传统的火箭研制周期缩短了30%以上。未来,研制团队还计划将长征六号丙火箭打造成一型可适配多任务要求的“标准火箭”,为后续滚动组批生产、快速履约奠定基础,提高火箭的任务适应性和市场竞争力。
(总台央视记者 崔霞 陶嘉树 陈葆娟 陈龙亮) 【编辑:刘欢】
新华社记者蒲晓旭摄 新华通讯社总编辑吕岩松在致辞中说,中国企业家博鳌论坛自2016年成功发起以来,深入贯彻落实习近平经济思想,聚焦增企业活力、强创新动力、谋发展良方,搭建高端交流合作平台,提供项目对接、合作签约、品牌推介等综合服务,成为中国企业家交流合作的“连心桥”。。
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