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奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。而在2021年10月起,这款产品停止了净值披露。西方国家借助工业革命踏上现代化道路,中国则是现代化的后来者,这导致不少人陷入一种迷思,认为“东方停滞落后”、“西方先进发达”,现代化就是“西方化”。
奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。而在2021年10月起,这款产品停止了净值披露。西方国家借助工业革命踏上现代化道路,中国则是现代化的后来者,这导致不少人陷入一种迷思,认为“东方停滞落后”、“西方先进发达”,现代化就是“西方化”。