嘉陵江重庆段全线正式开启夜航 《嫩叶草研究一二三线路》在朱为绎看来，注册制全面改革后，各个板块上市的审核标准趋同，不可能存在监管套利，无非就是各板块定位不同，有硬科技去科创板，主板、创业板和北交所区别不大，1亿元利润去主板，8000万元利润去创业板，4000万元利润去北交所。《嫩叶草研究一二三线路》

　　中新社重庆1月1日电 (张旭)嘉陵江重庆段全线153公里航道于2026年1月1日正式开启夜间通航，助力通行船舶提升通行效率、降低运输成本。

　　嘉陵江重庆段流经合川、北碚、沙坪坝、两江新区、渝中等地，在朝天门汇入长江，是川渝地区通往长江的重要航道。

　　近期，随着嘉陵江合川段85公里航道航标设施优化及实船适航试验顺利完成，结合已于2006年底开通夜航的草街以下68公里航段，嘉陵江重庆段全线153公里航道现已全面具备夜间通航条件。

　　根据适航试验结果，船舶单日航行时间可由原来的约12小时延长至20小时左右，嘉陵江重庆段153公里航道的全程航行时间预计从原来的约2天缩短至1天。

　　“川航777”船长柯斌常年驾驶船舶通行于嘉陵江川渝段，运输豆制品、建筑材料往返于重庆、四川广元之间。柯斌称，此次夜航的开通，可助力船舶运输降本增效，让船方、货主都从中受益。

　　重庆市交通运输委员会有关负责人表示，嘉陵江重庆段全线开启夜航，能增强“北煤南运”等能源运输的稳定性与时效性，也有助于重庆汽车、装备等产品的外运。

　　接下来，重庆将继续推进航道智慧化建设和滩险整治等工作，努力将嘉陵江打造为更安全、高效、畅通的“黄金水道”。(完) 【编辑:胡寒笑】

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