InfoLinkConsulting指出,展望后势,预期在上游的价格博弈持续下,短期电池片厂家仍将有望转嫁上游成本压力,电池片价格将持续抬升,而后续价格能否再续涨势将视组件厂家拉货与排产态度而定。
中新社合肥1月1日电 题:台商扎根合肥二十载 见证两岸新能源汽车产业融合共赢
中新社记者 赵强
“2006年,我们看中合肥的潜力到这里设厂,如今这里正从传统汽车城向‘新能源汽车之都’迈进,事实证明,当初选择完全正确。”长亨汽车饰件(合肥)有限公司(下称“长亨”)董事长林泉亨近日受访时表示,扎根合肥二十年,企业成长与合肥产业升级同频共振,成为两岸新能源汽车产业融合共赢的生动缩影。
2007年,长亨在合肥正式投产后,从服务单一客户起步,逐步站稳本地市场。后来,随着合肥加速布局新能源汽车产业,长亨顺势启动技术转型,从传统燃油车零部件向新能源车型适配升级。
“长亨的成长史,就是合肥汽车产业从燃油向新能源转型的缩影。”林泉亨说,企业依托精密制造积累,精准对接新能源汽车轻量化、智能化需求,不断技术升级。例如,通过材料革新,在保障强度的同时减重超20%,有效助力新能源车型提升续航。凭借精密注塑工艺与稳定品控,该企业已成为多家主机厂核心零部件供应商。
据介绍,合肥市2024年及2025年前三季度新能源汽车整车产量均居中国首位。受益于此,长亨2025年订单量同比增长超30%,其中新能源汽车相关产品占比逾80%,成为企业业务增长的核心引擎。
企业的快速发展,离不开地方政府的精准赋能与平台支撑。2025年,合肥市专门召开台资企业高质量发展座谈会,为长亨等重点产业领域台企搭建政企沟通平台、破解发展瓶颈、引导台企融入新发展格局。
“大陆新能源汽车的市场规模、产业生态与政策优势尤为突出。”林泉亨说,大陆拥有从电池、电机到整车制造的完整产业链,研发、生产、测试、销售协同高效。台湾在精密机械、电子领域的技术优势,与大陆新能源汽车完整产业体系形成良性互动。
林泉亨表示,新能源汽车产业展现出强劲发展韧性,企业将加大在合肥投资。这份“加码”发展的信心,既源于当地实打实的政策支持,更来自产业发展的广阔前景。
在政策层面,合肥设立台商台企自贸金融服务专窗,并推出“兴业贷”等特色金融产品,精准破解企业扩产过程中的资金难题。产业生态方面,当地已集聚6家整车企业及近600家产业链配套企业,“车芯屏”协同发展计划的深入实施,不仅强化了产业链供应链自主可控能力,更有效提升了企业的抗风险水平。
“两岸产业融合方能共赢。”林泉亨认为,两岸同胞同根同源,大陆有完整产业链、庞大市场与持续政策支持,台湾有先进精密制造与研发能力,两者结合必将产生“1+1>2”的聚合效应。这不仅能惠及两岸企业,更能整体提升两岸产业在全球市场的核心竞争力。(完)
【编辑:史词】一位菜鸟直送的北京站长向北京商报记者透露,在北京某区域的菜鸟直送站点,占比最大的业务还是天猫超市和天猫国际的配送,其他业务包裹量大概在300-500单/天,这些包裹大概占站点日均处理包裹总量的1/10。。
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