从各区域来看，预估中国2023年新车市场将与2022年持平至小幅成长，主要是中国在2022年实施的燃油车购置税减半使得部分消费提前发生，要再刺激新一波汽车消费的难度提升，需要更具诱因的政策才能有实质效果。
中新网宜昌1月3日电 三峡集团3日对外公布2025年三峡工程运行情况，称三峡工程统筹兼顾多方需求，充分发挥防洪、航运、水资源利用、生态等综合效益，全年运行情况良好。
防汛蓄水方面，三峡水库2025年汛末发生多次密集涨水过程，最大洪峰流量42500立方米每秒。三峡水库结合来水预报灵活转换防洪与蓄水调度，及时将电站出库流量加大至满发出力状态，提前降低库水位，拦蓄洪量36亿立方米，并将2025年9月末水位合理控制在168米左右，充分利用洪水资源，于2025年10月24日完成蓄水任务，实现秋汛防御与汛末蓄水“双赢”目标。
枢纽通航方面，三峡船闸和三峡升船机全年稳定高效运行，其中三峡船闸年过闸货运量突破1.69亿吨，创历史新高。三峡船闸实现安全通航22周年，过闸货运量累计突破23亿吨。
补水效益方面，三峡水库充分发挥战略淡水资源库作用，在消落期控制日均出库流量稳定维持在7000立方米每秒以上，累计为中下游补水116.7亿立方米。三峡枢纽统筹开展三次保灌溉补水专项调度，最高抬升沙市至湖口江段水位2米左右，有力保障长江中下游沿线灌溉用水安全。
生态效益方面，三峡水库2025年在水文条件满足要求后开展2类3次生态调度试验和2次库尾减淤试验。其中2次人造洪峰试验响应期间，沙市江段产漂流性卵鱼类总产卵规模696亿粒，四大家鱼超417亿粒，两项指标均创历史新高。
三峡集团称，2025年三峡水库干流各监测断面的水质以Ⅱ类为主，保持相对稳定的态势；累计清理坝前漂浮物5.7万立方米，全部打捞上岸并进行了无害化处理；三峡大坝工作性态正常，各项监测指标均在设计允许范围内，库岸整体保持安全稳定。(完)
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