2026年1月1日，中尼旅客在尼泊尔拉苏瓦堡口岸排队等待入关，尼泊尔货车驶向中国吉隆口岸。中新社记者 崔楠 摄

　　保通桥全长91.4米，限高4.5米，总限重49吨。

　　尼泊尔当地时间2026年1月1日清晨，尼方卡车自拉苏瓦堡口岸驶入中国境内，数名中尼旅客通过口岸往返，标志着口岸恢复运行。

　　尼泊尔司机比绍·塔芒的货车排在队伍最前面。他在接受中新社记者采访时表示，自己已等待近半年，今天提前两小时便到拉苏瓦堡口岸一侧排队等候。他说，此次将空车驶往吉隆，装载来自中国的货物后返程。

　　吉隆—拉苏瓦堡口岸是中尼传统边境贸易口岸，也是两国间规模最大、功能最完备的陆路口岸，承担着60%以上的中尼贸易量。该口岸距尼泊尔首都加德满都公路里程仅120多公里，车程约6小时。

　　2025年7月8日，原本连接吉隆与拉苏瓦堡的公路桥因洪水冲毁，造成人员伤亡和财产损失，口岸随之关闭。

　　根据中尼双方协商安排，口岸恢复通关后，跨境车辆实行单向交替通行机制：北京时间每日9时至13时，车辆由尼泊尔入境中国；每日14时至19时，车辆由中国入境尼泊尔。(完)

【编辑:李太源】

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麻豆少年阿寳// 中尼吉隆—拉苏瓦堡口岸恢复通关

　　第十九条本办法自2005年5月30日起施行。（中国知识产权研究会秘书长陈燕）(责编：林露、李昉)分享让更多人看到推荐阅读　　

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