中尼吉隆—拉苏瓦堡口岸恢复通关 《美国茅片》日本在“广场协议”签订之后,进入一个泡沫经济疯狂发展的时代,但在20世纪90年代泡沫经济破裂之后,日本经济陷入长期低迷的时期。《美国茅片》
西安交警港浐大队交通管理科副科长孟院介绍,该路口向西100米便是过街天桥,且100米内的另一交叉路口设置了红绿灯。
中新社尼泊尔拉苏瓦堡1月1日电 (记者 崔楠)连接中国吉隆与尼泊尔拉苏瓦堡口岸的保通桥2026年1月1日正式通车。因洪水损毁关闭近半年的吉隆—拉苏瓦堡口岸当日恢复通关,实现客货双向通行。
2026年1月1日,中尼旅客在尼泊尔拉苏瓦堡口岸排队等待入关,尼泊尔货车驶向中国吉隆口岸。中新社记者 崔楠 摄
保通桥全长91.4米,限高4.5米,总限重49吨。
尼泊尔当地时间2026年1月1日清晨,尼方卡车自拉苏瓦堡口岸驶入中国境内,数名中尼旅客通过口岸往返,标志着口岸恢复运行。
尼泊尔司机比绍·塔芒的货车排在队伍最前面。他在接受中新社记者采访时表示,自己已等待近半年,今天提前两小时便到拉苏瓦堡口岸一侧排队等候。他说,此次将空车驶往吉隆,装载来自中国的货物后返程。
吉隆—拉苏瓦堡口岸是中尼传统边境贸易口岸,也是两国间规模最大、功能最完备的陆路口岸,承担着60%以上的中尼贸易量。该口岸距尼泊尔首都加德满都公路里程仅120多公里,车程约6小时。
2025年7月8日,原本连接吉隆与拉苏瓦堡的公路桥因洪水冲毁,造成人员伤亡和财产损失,口岸随之关闭。
根据中尼双方协商安排,口岸恢复通关后,跨境车辆实行单向交替通行机制:北京时间每日9时至13时,车辆由尼泊尔入境中国;每日14时至19时,车辆由中国入境尼泊尔。(完)
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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