传统燃油车高端化,新能源车全面化 纵观2022年全年汽车销量情况,1月-2月开局良好,产销量稳定增长;3月-5月吉林、上海产销受阻,以及受部分地区汽车产业链冲击,汽车产销量出现断崖式下降;6月开始,购置税优惠落地、厂商促销叠加去年同期因缺芯问题基数较低,汽车销量迅速恢复并实现较高的同比增速。
中新社北京12月31日电 (记者 马帅莎)2025年12月31日,中国航天发射迎来年度收官。据统计,2025年,中国航天共实施90余次宇航发射,刷新年度发射次数纪录。
其中,中国航天科技集团全年完成73次宇航发射任务,再创历史新高。长征系列运载火箭执行69次发射,捷龙三号运载火箭完成4次发射,将300余颗(含搭载)航天器送入轨道,发射次数与载荷数量分别较2024年的51次、190余颗实现大幅增长,平均发射周期约5天一次,发射密度与任务规模均迈上新台阶。
作为中国航天的主力运载火箭,长征系列运载火箭累计发射次数于2025年突破600次大关。从首次发射到第600次,长征系列运载火箭“越飞越快”:完成第1个百次发射历时37年,而第6个百次发射仅用时1年10个月,创造中国航天新纪录。
这一年,“长征老将”中,作为中国服役最久的运载火箭,“43岁老将”长征二号丙运载火箭三度征战太空;长征二号丁运载火箭成为中国第二型突破百次发射的单一型号运载火箭;“神箭”长征二号F运载火箭完成中国载人航天工程的首次应急发射;长征三号甲系列运载火箭一年15连胜,再度刷新中国低温运载火箭年度发射纪录。
新一代运载火箭中,多型火箭2025年迎来高密度发射:长征五号系列运载火箭四次问鼎苍穹;长征六号改运载火箭全年完成10次发射;长征七号改运载火箭共实施6次发射任务,创下该型火箭年度发射次数历史新高;长征八号甲运载火箭首飞之年实现六战六捷。
此外,民营航天方面,力箭一号、谷神星一号、朱雀二号、引力一号、双曲线一号等运载火箭共实施10余次发射。
值得一提的是,2025年,面向载人登月,长征十号系列运载火箭两次系留点火试验圆满成功;面向重复使用运载火箭技术,朱雀三号、长征十二号甲运载火箭先后开展首飞及回收试验,为后续发射、子级可靠回收积累了宝贵数据。(完) 【编辑:李岩】
900多英里之外的拉贾斯坦邦则是另一个世界。。
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