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中新社尼泊尔拉苏瓦堡1月1日电 (记者 崔楠)连接中国吉隆与尼泊尔拉苏瓦堡口岸的保通桥2026年1月1日正式通车。因洪水损毁关闭近半年的吉隆—拉苏瓦堡口岸当日恢复通关,实现客货双向通行。
2026年1月1日,中尼旅客在尼泊尔拉苏瓦堡口岸排队等待入关,尼泊尔货车驶向中国吉隆口岸。中新社记者 崔楠 摄
保通桥全长91.4米,限高4.5米,总限重49吨。
尼泊尔当地时间2026年1月1日清晨,尼方卡车自拉苏瓦堡口岸驶入中国境内,数名中尼旅客通过口岸往返,标志着口岸恢复运行。
尼泊尔司机比绍·塔芒的货车排在队伍最前面。他在接受中新社记者采访时表示,自己已等待近半年,今天提前两小时便到拉苏瓦堡口岸一侧排队等候。他说,此次将空车驶往吉隆,装载来自中国的货物后返程。
吉隆—拉苏瓦堡口岸是中尼传统边境贸易口岸,也是两国间规模最大、功能最完备的陆路口岸,承担着60%以上的中尼贸易量。该口岸距尼泊尔首都加德满都公路里程仅120多公里,车程约6小时。
2025年7月8日,原本连接吉隆与拉苏瓦堡的公路桥因洪水冲毁,造成人员伤亡和财产损失,口岸随之关闭。
根据中尼双方协商安排,口岸恢复通关后,跨境车辆实行单向交替通行机制:北京时间每日9时至13时,车辆由尼泊尔入境中国;每日14时至19时,车辆由中国入境尼泊尔。(完)
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国防科技大学军事专家庞超伟认为:作为蕴含丰富石油资源和尖锐民族宗教矛盾的中东地区,在过去十几年中从未远离战火,对武器装备一直有着旺盛的市场需求。
需要强调的是,对于恢复两岸直航航点,我们已经做好相关准备,没有任何限制和障碍。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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