大拆大建背后失去的不只是“城愁”城市在发展，城市在进步，但是城市的发展和进步如果是建立在只顾超前赶路，却抛弃了城市的历史、城市的记忆、城市的“城愁”，这样的延续了千年的城市血脉终将断裂，延续了几个世纪的“城愁”终将逝去。
中新社金门1月2日电 题：“小三通”25周年 金门民众赴大陆如“走灶脚”
中新社记者 刘大炜
“这是金门的新码头大楼，到时候可以服务更多经‘小三通’航线来金门旅游的大陆朋友，金门民众去大陆也更方便。”2025年12月末，在即将完工启用的“水头港大型旅客服务中心”外，金门居民施先生对记者介绍。离这个建筑不远，是金门最繁忙的码头——水头码头。
作为金门“小三通”航线的主要客运港口，水头码头提供往返厦门五通客运码头和泉州石井客运码头的航班。码头停车场中，金门民众的车辆停得满满当当；出发大厅内，来往金门与厦门、泉州的乘客络绎不绝。有金门民众告诉记者，如今假日或周末他们多数不再飞往台湾岛，而是乘船到大陆，到大陆就像“走灶脚”(闽南语，意为“到厨房去”，比喻常去、很熟的地方)。
2001年1月2日，“两门”(厦门和金门)与“两马”(马尾与马祖)实现“小三通”(即“通商、通航、通邮”)，从此拉开闽台人员直接往来的序幕。厦门边检的统计数据显示，运行25年来，航线已累计运送旅客逾2600万人次。据金门方面的统计，2025年搭乘金门往返厦门、泉州“小三通”航线民众累计超过184万人次，其中台湾地区旅客约占73.77%。
码头出发大厅内，金门居民高明哲和女朋友带着金门特产贡糖和高粱酒，准备去厦门与大陆朋友共度假期。高明哲笑言，大陆朋友常托他带些“金门味道”，而大陆的电子产品和生活用品也因物美价廉，成为他返程行李中的“常客”。大陆朋友来金门时也会给他们带螺蛳粉、香菇等美食。
抵达大厅里，在当地一家旅行社兼职的洪锐腾举着租车信息迎接经“小三通”航线抵达的旅客。“两岸往来热络，我们的生意才更有盼头。”洪锐腾说，近年来大陆旅客越发青睐赴金门观光，许多人选择租车自由行，所以他经常周末或假日时到水头码头迎接他们。不少金门年轻人也会乘船去厦门参加展会、寻求工作机会，“交流多了，视野和舞台自然更开阔”。
从金门到厦门，短短30分钟航程，已深刻改变金门民众的生活方式。因应逐渐增多的客流量，金门县政府正在水头港新港区南岸建造“水头港大型旅客服务中心”。该中心楼面总面积约3.6万平方米，每年可容纳350万人次旅客，将于2026年1月中旬启用。
然而与金门的活络景象相比，台湾部分政治势力对两岸交流的阻挠常令金门民众摇头。施先生说，近年来，民进党当局持续限制两岸直航组团游，禁止台湾民众通过正规渠道组团赴大陆，倒逼民众选择“化整为零”的“金门中转”模式。
施先生解释道，很多台湾民众会先从台湾岛飞到金门，再经过“小三通”航线抵达大陆后集结成团，因此飞往金门的机票和“小三通”航线船票往往炙手可热。“这样无形中增加了旅客的时间成本，也给我们金门民众带来一定不便。希望两岸旅游尽快恢复，到时候无论是台湾民众到大陆，还是大陆朋友过来都更方便。”
水头码头旁一家特产店里，店员温小姐也同样感慨：“有些人总想给‘小三通’设障碍，但我们亲身感受到的是，航线通、人流通，日子才更有活力。两岸走近走亲谁也挡不住。”
2026年1月1日，金门县副县长李文良在当地元旦活动后受访时直言：“‘小三通’服务两岸人民，‘小三通’好，金门会好，两岸就好。”(完)
【编辑:李岩】”邬斌讲述了周恩来同志与共青团的渊源，他说：“2022年是建团100周年，广大团员青年要铭记历史，不忘以周恩来同志为代表的老一辈革命者为民族复兴所作出的伟大贡献。。
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