两岸“小三通”廿五载：亲情不过一碗面线糊的距离 《云缨被ⅹ哭》此外，针对当前部分产业链存在的下游新兴产业与上游传统产业的联动不够，以及产业链条的绿色转型步伐较慢等问题，毛涛认为，应重点发挥光伏、电动汽车等绿色产业中行业领军企业的作用，带动产业链上钢铁、铝等传统企业的高质量发展和低碳转型，形成战略性新兴产业和传统产业配套协作、相互渗透、相互补充的产业发展态势。《云缨被ⅹ哭》

　　中新社福州1月2日电 题：两岸“小三通”廿五载：亲情不过一碗面线糊的距离

　　中新社记者 闫旭

　　从厦门到金门，对厦门海洋职业技术学院教师蔡弼凯而言，亲情不过一碗面线糊的距离。

　　“作为一名土生土长的金门人，我既是‘小三通’的亲历者、受益者，也是研究者。”蔡弼凯在2002年辞去台湾的公职到厦门求学就业，经常乘坐“小三通”往返。他说，如今只需要带上手机和证件，周末就可以回家，吃上一碗热乎乎的金门面线糊。

　　2026年1月2日，由福建省闽台交流协会、福建省交通学会共同主办的“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动在福州举行。相关单位负责人、专家学者，金门、马祖各界代表，在闽台商、台师、台青代表，围绕“赓续‘小三通’廿五载 共促两岸融合发展”主题，回顾过去、畅想未来。

　　2001年1月2日，由金门料罗港启航的“太武号”和“浯江号”两艘客轮，搭载着180名金门乡亲首航厦门和平码头；同日，马祖进香团一行507人，搭乘“台马轮”从马祖直航福州马尾港。两岸完成分隔五十多年来的首次客轮直接通航。

　　马祖前民意代表曹尔忠是首次“小三通”直航的亲历者。他回忆道，一船人浩浩荡荡从闽江口进来，都穿着红色的衣服，非常亮丽。时隔25年，他还珍藏着当时戴的那顶红色帽子，并特地把它带到此次交流活动现场。

　　“‘两门对开、两马先行’的实现，‘两马协议’‘两门协议’的签署，都经历了漫长的煎熬，是我们两岸多少人一步一步努力争取来的。”曹尔忠说，“‘小三通’给马祖和金门乡亲带来了非常多福祉。”

　　“小三通”航线通航25年来，已累计运送旅客超2600万人次，成为两岸民众的“黄金水道”、亲情线和民生线。从临时营运到定期航行再到增开航线，两岸人员往来从“个案审批”到“快捷通关”再到“智慧通关”，两岸往来的便利化程度持续提升。

　　两岸同胞跨境工作、就医、购物、求学成为日常图景；福建物美价廉的日常物资输往台湾，台湾农渔产品、特色商品便捷登陆，两岸经济血脉畅通循环。

　　马祖县长王忠铭说，马祖与福州一衣带水，得益于“小三通”航线，多年来两地在经贸、文化、宗教、体育、环保等层面持续深化合作，累积了难能可贵的情谊。2015年以来，福马磋商会已举办八次会谈，累计达成40多项共识。“这些成果逐步转化为两岸实质互惠的交流合作，也在互信基础上持续堆叠善意，让交流不只是停留在理念上，而且是真正走进民众的生活。”

　　金门县副县长李文良亦有同感。他说，“小三通”开通以来，金门逐渐成为两岸宗教、教育、体育、文化、艺术等层面交流往来的重要纽带，也成为众多台商“登陆”福建或返回台湾的重要枢纽。“两岸民众通过这条‘黄金水道’满足日常生活需求、联系彼此情谊、拓展事业宏图。”

　　随着两岸融合发展示范区建设的推进，“小三通”助力厦金、福马“同城生活圈”加速形成。福州推出“福马同城通”卡及两批次20条先行先试政策；厦门落地“厦金同城卡”，谋划通电、通气、通桥。

　　“25年前，我从金门搭乘‘太武号’到厦门时，深切体会到‘路是人走出来的’。后来，听起来像天方夜谭的‘福建沿海向金门供水’，也成为现实。”金门红十字会荣誉会长王水彰说，金门乡亲期待厦金大桥早日建成通车，让厦金成为更紧密的“同城生活圈”。金门、马祖应成为促进两岸交流的窗口，更好地推动两岸融合发展。(完) 【编辑:王琴】

如今，我们也将这两道料理传给孩子们，希望这别无分号的好味道，年年在家族的厨房飘香因为味道的传承，就是家的传承。