2025年12月27日，一艘经“小三通”航线的渡轮从厦门驶往大金门岛，渡轮后方为正在建设的厦金大桥和厦门翔安国际机场。中新社记者 刘大炜 摄

　　码头出发大厅内，金门居民高明哲和女朋友带着金门特产贡糖和高粱酒，准备去厦门与大陆朋友共度假期。高明哲笑言，大陆朋友常托他带些“金门味道”，而大陆的电子产品和生活用品也因物美价廉，成为他返程行李中的“常客”。大陆朋友来金门时也会给他们带螺蛳粉、香菇等美食。

　　抵达大厅里，在当地一家旅行社兼职的洪锐腾举着租车信息迎接经“小三通”航线抵达的旅客。“两岸往来热络，我们的生意才更有盼头。”洪锐腾说，近年来大陆旅客越发青睐赴金门观光，许多人选择租车自由行，所以他经常周末或假日时到水头码头迎接他们。不少金门年轻人也会乘船去厦门参加展会、寻求工作机会，“交流多了，视野和舞台自然更开阔”。

　　从金门到厦门，短短30分钟航程，已深刻改变金门民众的生活方式。因应逐渐增多的客流量，金门县政府正在水头港新港区南岸建造“水头港大型旅客服务中心”。该中心楼面总面积约3.6万平方米，每年可容纳350万人次旅客，将于2026年1月中旬启用。

　　然而与金门的活络景象相比，台湾部分政治势力对两岸交流的阻挠常令金门民众摇头。施先生说，近年来，民进党当局持续限制两岸直航组团游，禁止台湾民众通过正规渠道组团赴大陆，倒逼民众选择“化整为零”的“金门中转”模式。

　　施先生解释道，很多台湾民众会先从台湾岛飞到金门，再经过“小三通”航线抵达大陆后集结成团，因此飞往金门的机票和“小三通”航线船票往往炙手可热。“这样无形中增加了旅客的时间成本，也给我们金门民众带来一定不便。希望两岸旅游尽快恢复，到时候无论是台湾民众到大陆，还是大陆朋友过来都更方便。”

　　水头码头旁一家特产店里，店员温小姐也同样感慨：“有些人总想给‘小三通’设障碍，但我们亲身感受到的是，航线通、人流通，日子才更有活力。两岸走近走亲谁也挡不住。”

　　2026年1月1日，金门县副县长李文良在当地元旦活动后受访时直言：“‘小三通’服务两岸人民，‘小三通’好，金门会好，两岸就好。”(完)

【编辑:刘阳禾】

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菠多吉野衣// 台湾写真：“小三通”25周年 金门民众赴大陆如“走灶脚”

　　对此，中国石油天津销售公司质量健康安全环保部副主任樊伟在接受科技日报记者采访时表示，广大车主不必担心油品升级会对爱车造成损坏，且国六B汽油和国六A汽油短期混用对汽车也不会造成影响。　　“2022年试种水稻还不错吧，今年要增加种植面积吗？”在一处蔬菜种植基地里，陆良县农业农村局种植业管理科科长张正林与一家蔬菜企业负责人商量着大棚内的水稻种植面积。

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