2025年国家铁路运输总收入首次突破1万亿元 《娜娜坏》国盛证券点评，基于AI的高算力场景，在算力的成倍甚至是指数级增长下，能耗和成本的当前方案可能无法满足，CPO的低功耗或成为AI高算力下高能效比方案。《娜娜坏》

　　中新网北京1月5日电(记者 李京统)1月5日，记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，国家铁路2025年完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%，首次突破1万亿元。

  资料图。图片来源：中国铁路微信公众号

　　2025年，国铁集团强化预算刚性约束和成本支出控制，进一步加强资金集中管理，建设经营管理数智化决策服务平台，全年较预算节支197亿元。统筹推进一体化经营，非运输业完成利润296亿元。同时，优化资本布局，改善合资铁路公司经营，国铁控股运营合资铁路公司总体盈利约260亿元。截至2025年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点。

　　记者了解到，2026年，国铁集团将积极推进市场化、法治化经营。深入推进一体化经营，推动非运输业转型发展，培育一批市场定位清晰、主营业务突出的企业。同时，落实过紧日子要求，优化支出结构，严控非生产性支出。规范中小企业账款支付，足额保障农民工工资。严格执行境外投资管理制度，防范跨境经营风险。(完)

【编辑:刘湃】

　　人民银行相关人士介绍，金融控股公司参控股机构数量多、业务和组织架构复杂、金融活动体量大、关联性高，规范关联交易管理是加强和完善金融控股公司监管的重要组成部分。