嘉陵江重庆段全线正式开启夜航 《又粗又硬中美》但随着AI技术的不断进步，未来是否会对保险代理人造成威胁？波士顿咨询公司（BCG）与中国发展研究基金会联合的报告《取代还是解放：人工智能对金融业劳动力市场的影响》指出，从行业分布看，保险业受AI影响程度最大，25%的岗位（119万）面临颠覆或转型。《又粗又硬中美》

　　中新社重庆1月1日电 (张旭)嘉陵江重庆段全线153公里航道于2026年1月1日正式开启夜间通航，助力通行船舶提升通行效率、降低运输成本。

　　嘉陵江重庆段流经合川、北碚、沙坪坝、两江新区、渝中等地，在朝天门汇入长江，是川渝地区通往长江的重要航道。

　　近期，随着嘉陵江合川段85公里航道航标设施优化及实船适航试验顺利完成，结合已于2006年底开通夜航的草街以下68公里航段，嘉陵江重庆段全线153公里航道现已全面具备夜间通航条件。

　　根据适航试验结果，船舶单日航行时间可由原来的约12小时延长至20小时左右，嘉陵江重庆段153公里航道的全程航行时间预计从原来的约2天缩短至1天。

　　“川航777”船长柯斌常年驾驶船舶通行于嘉陵江川渝段，运输豆制品、建筑材料往返于重庆、四川广元之间。柯斌称，此次夜航的开通，可助力船舶运输降本增效，让船方、货主都从中受益。

　　重庆市交通运输委员会有关负责人表示，嘉陵江重庆段全线开启夜航，能增强“北煤南运”等能源运输的稳定性与时效性，也有助于重庆汽车、装备等产品的外运。

　　接下来，重庆将继续推进航道智慧化建设和滩险整治等工作，努力将嘉陵江打造为更安全、高效、畅通的“黄金水道”。(完) 【编辑:胡寒笑】

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