西南大学经济管理学院教授、博士生导师刘自敏表示,我国推行公共领域车辆电动化的时机已较为成熟,其中一个最重要的表现是我们在该领域的装备制造能力已很成熟,而且实现了大规模的应用和检验,这在全世界是比较领先的。
中新网北京1月7日电 (记者 孙自法)中国科学院大连化学物理研究所1月7日向媒体通报,“面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究”(简称“锂电池空间应用研究”)项目,近日已在中国空间站内成功开展,神舟二十一号航天员乘组共同在轨操作该项目实验,其中,中国科学院张洪章作为载荷专家发挥出专业优势。
本次锂离子电池在轨实验的推进,有望突破重力场与电场耦合作用的认知瓶颈,推动电化学基础理论的进一步发展,为优化目前在轨电池系统、设计下一代高比能高安全太空电池提供依据。
同时,这次“锂电池空间应用研究”项目旨在直接观测与解析微重力环境对电池内部关键过程的影响机理,为提升航天器能源系统效能提供有力的科学依据。
据介绍,锂离子电池因能量密度高、循环寿命长和安全可靠性高,是现代航天任务的“能量心脏”。当前,对锂离子电池性能的研究已深入到微观机理层面,其中电解液内部化学物质的分布状态,是决定电池功率和寿命的核心因素之一。
然而,在地面实验中,重力场始终与电场交织在一起,难以单独厘清重力对电池内部过程的影响。太空独有的微重力环境,为突破这一科研瓶颈提供了理想实验场,在太空能够更纯粹地研究电池内部离子传输、嵌入脱出等关键过程。不过,微重力环境也为实验带来了新挑战——电池内部液体行为与地面差异显著,可能导致电池性能下降、安全性风险增加。
针对上述挑战,此次在轨实验过程中,张洪章基于科学判断,开展微重力环境下的锂离子电池原位光学观测实验,全程获取锂枝晶生长全流程影像,完成精密电化学实验的精密调节、实验流程的精确执行、实验状态的实时监控、关键科学现象的识别与记录等。作为载荷专家,他的主观能动性是“锂电池空间应用研究”项目获取新现象、新发现、新成果的重要保障之一。(完) 【编辑:李太源】
稳就业,要特别关注高校毕业生、退役军人、农民工和城镇困难人员等重点群体就业。。
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