相比于在新能源大潮中一枝独秀的比亚迪,全年盈利超160亿元,北汽蓝谷、赛力斯、江淮汽车、海马汽车、众泰汽车等多家企业在2022年则处于亏损状态。
中新网1月6日电 国新办6日举行新闻发布会,介绍推进绿色消费有关情况。生态环境部科技与财务司司长王志斌在会上表示,近年来,生态环境部以“无废城市”建设为抓手,着力推动将废旧物资从“社会负担”转变为“城市矿藏”。
首先是在城市层面组织试点示范,推动践行绿色生产生活方式。“无废城市”是一种将固体废物环境影响降至最低的城市发展模式,自2018年建设试点启动以来,全国已经有113个地级及以上城市和8个地区开展建设。生态环境部重点做好两个方面,一手抓前端源头减量,大力培育包括园区、企业、社区、学校等多个场景的上万个单元践行“无废”理念,倡导简约包装、光盘行动等绿色生活方式。另一手抓末端,全力提升资源化利用的能力,例如厦门市针对生活垃圾中废塑料、废纺织品等低值可回收物,研发了智能分选技术,实现精准高效分选,促进了资源循环再生。
生态环境部还着力推动完善资源回收体系,促进废弃消费品规范回收利用。全国地级及以上城市居民小区基本设立可回收物投放收集的设施,2024年全国新增智能化社区回收设施1.1万余个。生态环境部会同财政部大力支持规范拆解处理废旧家电,2025年中央财政累计投入50亿元,处理了约1亿台废旧电器,累计产出超300万吨再生资源,有效促进了资源循环利用和行业绿色低碳发展。
与此同时,科技创新也极大便利了废弃物资源化利用。例如,利用微生物技术,电池废渣可以“变身”为可以吸附重金属的环保材料。类似这样的“以废治废、点石成金”的研究成果,为废弃物资源化提供了新的可能。生态环境部将通过技术目录推广、试点示范等方式,加速这些“实验室妙招”的实践应用。
今后,生态环境部还将进一步高标准推进“无废城市”建设,畅通废弃物回收再利用循环,助力绿色消费发展。“十五五”时期,生态环境部将推动200个左右城市开展“无废城市”建设,让群众能够切身感受建设成果,厚植中国式现代化的绿色底色。 【编辑:于晓】
1月中旬,在距离日置市中心区域约10公里远的山区一座公民会馆里,不时传出一些老年人的笑声。。
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