全国工商联低空经济委员会主席团成员、联合飞机集团董事长田刚印：“以创新为翼，拓低空经济发展之路” 《原神被迫成为七神眷属》对比2022年2月春节月，重点30城成交下降6%，聚焦春节周，重点30城成交规模更是创下2021年以来近三年同期新低。《原神被迫成为七神眷属》

　　天问二号开启“追星”之旅，人形机器人亮出“功夫模式”，无人机演绎绚丽“烟花”……在2026年新年贺词中，习近平总书记总结我国科技创新成就，强调创新赋能高质量发展的重要意义。

　　以无人机为代表的低空经济正是创新创造的前沿领域。从“十五五”规划建议的顶层设计，到中央经济工作会议的部署落子，再到各地实践的蓬勃开展，在政策支持、技术加持下，低空经济正从概念蓝图加速转变为万亿级增长新引擎。“锐始者必图其终，成功者先计于始。”习近平总书记在新年贺词中的谆谆寄语，正是低空经济的发展写照，也是这一战略性产业2026年的前进方向。

　　作为我国低空经济领域的代表性企业，联合飞机集团凭借全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000、TD550共轴无人直升机等核心产品，持续引领着低空经济应用场景变革。

　　全国工商联低空经济委员会主席团成员、镧影R6000总工程师、联合飞机集团董事长田刚印，在学习新年贺词精神后备受鼓舞。他坦言，总书记在新年贺词中点赞无人机发展，既是对行业同仁的肯定，更是对企业坚持自主创新、服务国家战略的有力鼓舞，让深耕行业的“老兵”倍感自豪与责任。

　　回首过去一年，我国无人机行业在挑战中稳步前行。从常态化下的医疗物资精准投送，到应急救援中的生命通道开辟；从农业植保的规模化作业，到电力巡检的智能化升级，无人机正以前所未有的深度和广度融入经济社会发展的各个领域。“总书记在贺词中提到的无人机演绎绚丽‘烟花’，恰恰在赞扬无人机技术已发展到赋能千行百业场景的新阶段，展现了科技与低空经济融合的无限可能。”田刚印说。

　　创业多年，田刚印经历了中国无人机从跟跑到并跑，甚至在部分领域领跑的艰辛与辉煌。2025年其团队深入西南偏远山区的一次乡村物流实践，让田刚印感触最深。“那里山高路险，村民出行难、物资进出更难。我们带着重载无人机，进行了高价值水果的空空联运。当无人机稳稳降落，将新采摘的脆李运出大山时，村民们充满希望的眼神，让我深刻体会到无人机的价值和意义--它不仅是技术参数上的突破，更是连接孤岛、温暖人心的桥梁。”田刚印坚信，无人机事业与总书记倡导的“人享其行、物畅其流”美好愿景高度契合，是推动构建人类命运共同体的具体实践。

　　行业发展并非坦途，安全性标准完善、空域管理协同、核心零部件自主可控等挑战亟待攻克。田刚印认为：“当前，消费级无人机市场日趋成熟，工业级无人机应用场景持续深化，而以铂影T1400‘空中摩托车'、‘镧影R6000空中小轿车'为代表的航空级无人机，凭借更高的安全性和可靠性，成为技术攻坚与产业升级的新高地，背后离不开材料、飞控、动力、通信、导航、人工智能等全产业链的创新突围。”值得欣喜的是，全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000，已在2025年底成功首飞，为行业发展注入新动能。

　　展望“十五五”，无人机行业将迎来更广阔的发展空间。田刚印表示，联合飞机将围绕国家战略需求，重点在三个方面发力。首先，持续攻坚航空级无人机核心技术。全力推进“镧影R6000”“铂影T1400”等高端机型的试飞与适航取证，真正让“空中小轿车”能够安全、经济地投入商业运营，为偏远地区物流、特殊环境运输、高端应急保障提供中国方案。其次，深化工业无人机赋能千行百业。依托TD550等工业级平台，深度对接应急消防、低空物流、农林植保等领域的数字化转型需求，提供更精准、高效、智能的无人化解决方案，助力产业升级和降本增效。此外，构建开放协同的产业生态。联合飞机将更加注重与上下游企业、科研院所、应用单位的协同创新，共同推进标准制定、空域管理、基础设施(如起降场、充电网络)建设，营造更健康、更可持续的行业发展环境。

　　“行业的未来愿景，是让无人机像今天的汽车、电脑一样，成为社会生产生活中安全、可靠、普及的工具。”田刚印表示，期待在不久的将来，一张由无人机交织成的智能低空网络能够覆盖山川湖海，投递包裹、运送人员、巡查线路……让无论身处何地的人们都能享受科技进步带来的便利与福祉，这正是科技助力实现共同富裕、推动构建人类命运共同体的生动体现。

　　作者： 本报记者祝凤岚 【编辑:史词】

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