2025年厦金“小三通”客运航线运送台湾旅客人次创新高 《勾魂使者黄秋生》同时，李某认为，华泰证券作为托管人，在明知案涉基金并非首次募集的情况下，向乾元泰和提供基金账户，未尽到托管人义务。《勾魂使者黄秋生》

　　中新社厦门1月7日电 (林永传)据厦门边检总站高崎边检站7日消息，2025年，厦金“小三通”客运航线全年台湾旅客流量达130万人次，同比增长超18%，创该航线开通以来新高。

　　该航线2025年旅客流量达174万人次，同比增长近四成。该航线开通以来已累计运送旅客超2300万人次，占“小三通”旅客总量的九成以上，成为两岸人员往来最为繁忙的“黄金通道”。

　　另据主营厦金航线旅客运输的厦门五通客运码头消息，2025年厦金“小三通”客运航线平均客座率达68.21%，创下该航线历史客座率新高。

　　近年来，五通客运码头服务保障厦金“小三通”客运航线的软硬件设施持续升级，通关效率显著提升。

　　2019年，设计年旅客吞吐量350万人次的五通客运码头三期候船楼启用；2025年1月14日起，该航线船班增加至每日24班次，国庆假期期间再临时每日增开1班次，以高密度运力保障两岸同胞出行需求。

　　2025年11月，智能通关系统上线，台胞实现“刷脸”过关；2026年元旦，海峡两岸首个开放式“边检e窗”在五通客运码头启用，通过数据互联互通实现业务办理从分散到集成、从场内到场外、从人工到智能的“一窗通办”，提升通关效率五成以上。(完) 【编辑:苏亦瑜】

另一方面，一级市场的长期资金困乏问题更加突出，比照二级市场引入长期投资者的工作，建议在政策设计上对于投资周期长、风险不确定大、关系国家经济安全和经济自主性重要领域的投资布局给予倾斜支持，通过考核激励、税收优惠、尽职免责等制度机制鼓励和支持更多中长期资金投入到高水平科技自立自强领域。