若以每辆新能源车搭载50GWh电量计算,上述产能可配套月60万辆新能源汽车。
中新网海口2月6日电 (记者 王子谦)“国家重大战略的海南自由贸易港——‘深入实施海南自由贸易港法’研讨会”6日在海口召开,160余名政商学界人士共议在封关背景下如何更好发挥《中华人民共和国海南自由贸易港法》(简称“海南自由贸易港法”)的作用,合力建设海南自贸港的法治保障。
2025年12月18日,海南自贸港启动封关运作,进入开放新阶段。 作为全国人大为内地一个省份单独专项立法,海南自由贸易港法可谓海南自贸港建设的“基本法”。
全国人大财政经济委员会副主任委员史耀斌在致辞演讲中表示,封关后海南要通过“法治化转型”来实现“现代治理效能”的质变,“法治化是治理范式的根本性转变,要以法治化解创新制度演进中的结构性矛盾,以法治手段破解开放前沿的深层次阻碍,构建面向世界的自贸港法治文明新高地。”
海南省人大常委会副主任孙大海表示,海南省人大常委会将锚定把海南自贸港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户战略目标,深入实施海南自由贸易港法,建立与高水平自由贸易港相适应的法规制度体系。
中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林认为,海南自由贸易港法是一部“最高水平开放法”,各方要以国家最高立法的法律位阶和约束力,形成上下锚定战略目标不动摇、合力建设海南自贸港的新局面。他建议,在充分调研的基础上,召开全国人大常委会专题会议,就法律执行情况提出指导意见,并出台封关后深入实施的指导意见;建立深入实施海南自由贸易港法的督导机制;组织国内国际经贸领域的知名法学家,与海南省人大共同组建专业立法团队,提升立法的质量与效率。
专家建议,海南封关后要加快形成自贸港建设的各方合力与法治保障。中国政法大学海南自由贸易港法治研究院院长、法律学院院长许身健认为,要强化海南自由贸易港法作为最高层次立法的引领作用,激活立法和执法效能,对接国际高标准经贸规则,在数字经济、人工智能等国内空白领域开展立法探索,并吸纳社会公众积极参与,形成立法生态。贵州省律师协会会长白敏建议,尽快开展“十四五”海南自由贸易港法实施进展评估并出台“十五五”立法规划,优化“中央统筹、部门支持、省抓落实”的建设机制。
本次论坛由中国(海南)改革发展研究院主办,海南自由贸易港研究院、海南中改国浩自贸港法律研究中心、海南改革发展研究基金会承办。(完) 【编辑:梁异】
此前数日,总投资超470亿元的15个新能源重大产业项目在常州市签约落户。。
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