央视网消息（新闻联播）：免费b2b网站大全免费 ” （本报蒙特利尔、里约热内卢、墨西哥城、伊斯兰堡、曼谷、莫斯科、东京、首尔、马德里、开罗、布宜诺斯艾利斯、堪培拉、迪拜12月16日电记者于洋、陈一鸣、彭敏、程是颉、刘慧、肖新新、朱玥颖、张悦、颜欢、黄培昭、姚明峰、陈效卫、任皓宇）(责编：岳弘彬、杨光宇)分享让更多人看到。
中新网潮州5月12日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一车混凝土浇筑完成，粤东城际铁路8标首座车站(浮洋站)站房主体结构12日封顶，为后续二次结构施工、机电安装施工和装饰装修打下基础。
粤东城际浮洋站站房主体结构封顶航拍图。中铁一局 供图
粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分，线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽，深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通，助力粤东与大湾区高水平联动发展，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。
粤东城际铁路浮洋站位于潮州市潮安区浮洋镇中心位置，由广东省铁投集团投资、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建，全长114.8米，车站为地下1层，地上3层框架混凝土结构，设计混凝土1555方，本次封顶浇筑混凝土248立方米。
施工浇筑开始前，项目部明确了工序责任、节点要求与作业流程，并对混凝土生产、运输、浇筑全流程进行全程跟踪管控。
据项目负责人介绍，项目在施工过程中克服了集中居民区拆迁、三电迁改、改路改渠、交通疏解等困难，紧紧围绕安全、质量、工期等目标，将对周边居民的日常生活、出行影响降到最低，同时优化施工方案，合理调配各类资源，严格落实各项管理要求，推进现场施工作业，确保了站房主体结构按期顺利封顶。(完)
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