东西问|从春运看中国
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《91色交》 东西问|从春运看中国
中新社北京2月5日电 题:从春运看中国
中新社记者 贺劭清 韩禹
一年一度的中国春运大幕已启。这场外媒笔下的“全球最大规模年度人员迁徙”,早已超越交通范畴。它融汇着中国人情感认同、文化传统与社会变迁,成为世界观察当代中国的一扇窗口。
2026年2月2日0时01分,由国铁广州局广州客运段值乘的K4232次列车从广州白云站始发,前往四川达州。这是2026年粤港澳大湾区开出的首趟春运列车。 中新社记者 陈骥旻 摄“悠悠天宇旷,切切故乡情。”中国人春节归家团圆的观念虽绵延千载,但“春运”作为一个表达特定社会现象的概念与词汇,直至1954年才见诸报端。七十余年来,伴随经济腾飞与城镇化进程,传统乡土情结与现代人口流动的相互交织,春运的规模与质量、内涵与外延,也不断拓展。
从通宵排队购票到指尖云端预约,从缓慢拥挤的绿皮火车到四通八达的高铁飞机……在年复一年的往返奔赴中,中国民航航线越织越密,高铁里程实现了从“零”到世界第一的跨越,“村村通”公路连接广袤乡野。交通是发展的先行官,春运出行方式的变迁,也清晰映照出,中国如骏马般奔驰前进的脚步。
春运之变,不止于行路的“提速”。大凉山、武陵山、乌蒙山深处,几十年未涨价、允许携带家禽的公益慢火车,默默守护游子归乡。从新增老年旅客专属电话订票服务、大幅增加静音车厢,到扩大高铁宠物托运试点范围……对不同群体需求的细致关照与体恤,为“民生为大”、以人为本理念写下了生动的实践注脚。
2024年2月23日,5630次列车上,旅客与舞狮互动。当日,在元宵节到来之际,形式多样的闹元宵活动在贵州遵义开往重庆西的5630次公益性“慢火车”上举行,吸引不少旅客参与其中,感受浓浓节日气氛。 中新社记者 何蓬磊 摄归家的地理距离或许未改,但旅途的体验却持续刷新。铁路部门优化误购退票机制,高速公路服务区充电设施加速普及,刷脸进站成为常态,大数据精准调度运力,陆海空一体化的综合气象观测体系全程护航……这些蕴于细节的温度与科技,不仅是服务的持续升级,更折射出中国公共服务体系向精细化、人性化迈进的不懈坚持。
在数以亿计的出发与抵达间,中国人的团聚方向与方式也悄然改变。2026年,中国多座城市大作“留客文章”,“反向春运”机票预订量激增,“家庭团”成为春节出游主力。从单向流动到多元奔赴,既是城镇化进程持续深入、消费场景不断焕新的时代表达,又折射出中国人对“团圆”的理解日趋开阔豁达——重在相聚之人,而非相聚之地。
2026年2月2日,旅客在北京大兴国际机场办理值机。当日,为期40天的2026年春运拉开帷幕。中新社记者 贾天勇 摄从1954年的2300万人次到2026年的预计95亿人次,春运规模巨变的背后,远不止数字的增长。
随着春节被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录,以及“China Travel”(中国游)、“Becoming Chinese”(成为中国人)风靡海外,中国年文化正吸引越来越多外国友人亲身感受。而超长的春节假期,也推动中国出境游订单井喷。春节文化的“中国范儿”既在他乡与故乡的奔赴中流淌,也在中国与世界的互动中绽放。
当然,春运仍面临局部运力紧张、票务供需矛盾等现实挑战。人员的高度集中流动考验着交通调度、应急响应、资源配置与跨区域协同的综合效能,也持续推动着相关政策的迭代优化。从一个超大规模社会如何在春运中实现高效组织,又如何与人文关怀的平衡之道中,可见中国之制,可观中国之治。
2026年2月3日,河南郑州,旅客在郑州东站出行。当日为春运第二天,车站客流较平日明显增加。 中新社记者 范晓恒 摄《说文解字》释“春”为“推也”,道尽岁序更新、万物复苏的天地之力;而“运”于中国哲思中,不仅是行迹的往复,更象征周行不殆的天地之道,又连着命运与时运。
由是观之,年复一年的春运,让无数个“小家”在奔赴中感受到年味的温情,为中国发展持续注入活力。而春运也让世界窥见一个在变迁中守常、于流动中成长的中国。(完)
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