公共领域车辆全面电动化试点启动 试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%;新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1;高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%…… 近期,工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确,启动公共领域车辆全面电动化先行区试点,在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系,促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新,先行先试。
中新网2月9日电 最高检9日举行“深入推进‘食药安全益路行’检察公益诉讼监督”新闻发布会。
会上,最高检公益诉讼检察厅副厅长邱景辉在答记者问时表示,监管链条长、涉及部门多,“九龙治水”易导致监管盲区或推诿扯皮,这既是食药领域的典型特征,也是治理的现实难点。要从机制上化解这些问题,就需要引入外部监督力量进行统筹推动,而检察行政公益诉讼所具有的“督促”依法履职与“协同”多方共治的独特价值,正好能成为打破部门壁垒、衔接监管断点的关键纽带,推动各个监管主体从“各自为战”转向“协同共治”,真正织密食药安全的法治防护网。
主要体现在以下三个方面:一是破除部门壁垒,强化“跨部门”协同履职。针对监管实践中职责交叉、分工不明导致的履职堵点,检察机关充分运用磋商、检察建议等手段,推动断裂的监管链条实现衔接;二是打破地域界限,深化“跨区域”协作联动。食药产品往往跨区域流通,单靠一地的监管很难奏效,需要检察机关推动源头和终端进行跨域联动治理;三是消除监管盲区,实现“线上线下”融合共治。针对网络新业态快速发展带来的监管盲区,检察机关需要打通线上线下的信息壁垒和监管链条,实现跨场景融合治理。
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