我国新一代“雪豹”车成功完成南极内陆测试任务 《陈思敏1一5集国语》在这些前提条件下，碳芯片产业化应该会在一些传统半导体技术不太适合的领域率先得到发展，例如对于未来互联网至关重要的高性能薄膜和传感电子,包括柔性可穿戴电子等领域；其次是目前传统半导体技术够不着的亚毫米波乃至太赫兹电子技术，特别是未来6G技术所需的能够在90GHz以上频段使用的集成电路技术。《陈思敏1一5集国语》

　　近日，我国国产自研的新一代“雪豹”车——“雪豹”6×6轮式载具，成功完成在南极内陆总计一万多公里的测试与验证任务，填补了我国在极地内陆轮式载具的技术空白。

　　据介绍，在75天的任务期内，这台全时六驱轮式车辆，全面测试并验证了在海冰、砂石、软雪、硬雪、坚冰五种地形中快速行驶的通过性、稳定性与安全性等关键指标。其中，在软雪道面的平均速度达到28公里/小时，在硬雪道面平均速度可达42公里/小时，在坚冰区域最高速度可稳定在65公里/小时。而现在极地考察常用的履带式车辆在软雪、硬雪的平均速度不超过20公里/小时。

　　此次考察活动中，“雪豹”6×6轮式载具，在南极内陆顺利完成“站区快速运输、站间快速抵达、任务快速机动、救援快速保障”四种类型的任务实施。这一成果，标志着我国从围绕履带式车辆开展的“重载慢行”内陆考察模式，正式迈向轮式与履带式优势互补的高机动、高效率、高负载考察新阶段。

　　(总台央视记者 翟壮 丛威娜)

【编辑:李岩】

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