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　　工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等部门今天(5月8日)联合发布《人工智能终端智能化分级》(GB/Z 177—2026)系列国家标准。

　　《人工智能终端智能化分级》系列国家标准采用“2+N”架构：

　　“2”指《第1部分：参考框架》和《第2部分：总体要求》。

　　这两项标准明确了智能化的概念、等级划分和测试方法，告诉大家“什么是人工智能终端、怎么分级、怎么判定”，是所有品类标准的基础。终端智能化的分级体系，从L1响应级、L2工具级、L3辅助级到L4协同级，智能化水平依次提高，终端更“聪明”。其中，L4协同级将根据产业发展水平，在后续修订中进一步明确和完善。

　　“N”是面向手机、电脑、电视、眼镜、汽车座舱、音箱、耳机等不同产品的具体标准。首批标准包括7个品类，后续将推进其他品类标准研制。

　　《标准》涉及移动终端、微型计算机、电视、眼镜、汽车座舱、音箱、耳机等多种智能终端产品。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 王世玉 孙蓟潍) 【编辑:叶攀】

以交通运输行业为例，至2023年春运前，行业曾一度处于低负荷运行状态，加上冬末春初恶劣天气易发，安全生产因此面临更复杂形势，确保交通安全需要付出更多艰苦努力。