三是新冠疫情的不确定性,对汽车行业复苏或仍有一定影响。
中新网2月12日电 国务院新闻办公室12日上午举行新闻发布会,国家发展改革委副主任王昌林介绍,《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》的出台是落实京津冀协同发展战略的重要举措。
王昌林表示,一是发展目标要协同。《规划》将首都都市圈建设放在京津冀协同发展战略的背景下加以考量,从空间格局、创新和产业协同等方面分阶段提出了到2030年、2035年、2050年的建设目标。实现这些目标,需要京津冀三省市更加注重协同发展,巩固提升高质量发展的动力源作用。
二是功能布局要协同。《规划》落实党中央对京津冀三省市的功能定位,立足都市圈建设,发挥三地各自比较优势,加快形成优势互促、联动发展的格局。北京要加强“四个中心”建设,通过疏解非首都功能带动天津、河北发展。雄安新区和北京城市副中心作为北京新的“两翼”,要加强错位联动发展,增强对首都功能的服务保障。天津要发挥先进制造业优势,与北京科技创新资源密切对接,高质量谱写京津“双城记”。河北要强化唐山、保定、张家口、廊坊等节点城市的支撑作用,推动石家庄都市圈与首都都市圈联动发展。
三是政策举措要协同。《规划》立足通勤圈、功能圈、产业协同圈,聚焦重点区域和重点领域,从“点、线、面”不同维度明确了三省市进一步深化协同的重点任务。要把省际毗邻地区作为“突破点”,充分发挥北京通州区与河北廊坊市北三县、北京大兴国际机场临空经济区等跨界地区的示范作用,实现一体化高质量发展。要牵起创新和产业“协同线”,推动创新链产业链深度融合,因地制宜发展新质生产力,建设京津冀先进制造业集群。要拓展协同发展的“覆盖面”,强化山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,协同构建韧性空间格局,推动教育、医疗、养老、托育等公共服务资源共建共享。
国家发展改革委将不折不扣贯彻落实党中央决策部署,认真履行中央区域协调发展领导小组办公室职责,在推进京津冀协同发展战略深入实施中,加强对现代化首都都市圈规划实施的支持,与京津冀三省市和有关部门一道,共同推动《规划》各项目标任务落实落地。 【编辑:陈海峰】
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