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数字经济赋能东北“老字号”企业“老中生新”历史数据显示,从2019年-2022年,燃油车已经连续三年销量下滑,而到2023年开年这一下滑趋势仍在持续。“尽管增速会放缓,但新能源汽车发展是趋势,动力电池产业热度仍将持续,企业扩产是必然现象。也就是说,张剑经历了从申万宏源承销保荐总经理,到董事长,再到现在董事长兼总经理“一肩挑”的过程。
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