采访当天，雁石坪最低气温接近零下20摄氏度，滴水成冰。上午10时许，几十位农牧民陆续抵达车站，准备乘车前往安多县城及拉萨方向。

　　这座全国海拔最高的火车站，候车室也可能是全国最小——仅数十平方米。桑杰平措提前开启空调，让旅客在温暖中候车。“目前车站就我一名客运员，还有两位铁路民警，我们共同负责旅客的乘降工作。”他说，由西宁开出的Z8991次列车以及从拉萨开出的Z8982次列车经停雁石坪，有效解决了当地民众的出行难题。

　　据统计，开通两个月来，该站共发送旅客4700余人次，到达旅客4400余人次。“周边总人口约1万人，相当于多数牧民都已经体验过火车出行。”桑杰平措表示，日均只有几十人次的雁石坪站也有“紧张时刻”，两趟火车在此只停留两分钟，需要他和两位铁路民警提前做好充足的准备，比如帮旅客扛包、扶老年乘客上下车等。

　　据悉，青藏铁路格拉段2006年通车时，因当地基础设施不足、出行需求有限，雁石坪站一直作为无人站运营。随着雁石坪镇被列为西藏特色城镇，客运需求日益凸显。经中国铁路青藏集团有限公司与安多县人民政府协同推动，该站最终顺利开办客运业务。

　　“坐火车去安多县城只需两个多小时，比开车省三四个小时。”雁石坪镇副镇长李婷说，唐古拉山素有“风雪仓库”之称，国道109线唐古拉山垭口海拔5100多米，以前大家开车遇到积雪结冰的路况很容易被困。火车开通后，农牧民务工、探亲、就医及学生求学等都更加安全便捷。

推动公共安全治理模式转型，要做到以下几点：一是必须坚持安全第一、预防为主，通过完善风险监测和预警体系，实现“事前感知，有效应对”；二是必须建立大安全、大应急框架，打破条块分割的旧观念旧框架，实现全要素全社会协同联动效应，形成共同维护公共安全的合力；三是必须推进安全生产风险专项整治，加强重点行业、重点领域的安全监管，健全风险隐患排查整治机制，落实安全生产责任制，坚决遏制重特大事故的发生；四是必须提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力，加强国家区域应急力量建设，着力布局全国区域应急力量中心和体系，确保对突发情况及时有力启动应急响应和快速进行处置；五是必须强化食品药品安全监管，健全生物安全监管预警防控体系；六是必须加强个人信息保护，完善个人信息保护立法和行政监督，增强公民个人信息保护意识，不断提升个人信息保护的技术能力。。