汽车行业总体表现不强,但改善明显,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业压力较大。
中新网2月12日电 国务院新闻办公室12日上午举行新闻发布会,介绍《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》有关情况。有记者问,《规划》中将北京平原新城纳入了“多圈”结构,它是通勤圈的重要组成部分,想问一下如何发挥北京平原新城的协同衔接作用?
北京市委常委、常务副市长夏林茂介绍,北京平原新城是位于北京中心城区和生态涵养区之间的区域。《规划》中明确,北京平原新城是发挥区域协同衔接作用、形成功能梯次布局的重要节点,也是构建现代化首都都市圈的重要一环。
从国际上都市圈的发展经验来看,新城地区始终是区域协同发展的重要支撑。2025年,北京市按照“一区一策”的原则,细化出台了顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等5个平原新城高质量发展的实施方案,为这些平原新城的发展勾勒了更加清晰的功能定位。目前,北京平原新城的经济总量已经达到万亿元规模,常住人口占全市比例超过三成,并且已经与环京地区形成了多个跨行政区划的城市组团,发展基础坚实。面向2035年,平原新城还有约50万常住人口的承载空间,将是承接中心城区功能疏解、服务通勤圈人口的重要载体,也是带动跨界地区高速发展的重要引擎。
“十五五”期间,北京市将结合《规划》实施,不断增强平原新城的综合承载力,主要有六方面的工作:一是我们将立足建设北京(京津冀)国际科技创新中心,持续推动超50个全国重点实验室建设,加速科技成果的转换落地。
二是充分发挥北京新一代信息技术、医药健康、科技服务业等三个万亿级产业集群的带动作用,联动天津武清、河北廊坊、涿州、涞水等,不断提升区域产业集群发展能级。
三是不断完善综合交通网络,做好跨界交通接驳。
四是围绕京津冀美丽中国先行区建设,加快推动郊野公园环建设,打造更多山清水秀的绿色活力空间。
五是不断满足民生需求,多建“好房子”,加快布局优质教育、医疗、养老、托育等公共服务资源。
六是着力提升京津冀跨区域灾害风险应对韧性和跨区域生命线联通保障能力,协同加强洪涝等自然灾害风险应对。通过这些举措,将平原新城打造成投资兴业、就业创业、宜居生活的优选之地。 【编辑:陈海峰】
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