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中新网2月17日电 据交通运输部微信公众号消息,来自综合运输春运工作专班数据显示,2026年2月16日(春运第15天,农历腊月二十九,星期一),全社会跨区域人员流动量19411.2万人次,环比下降32.2%,比2025年同期(星期二)下降5%。其中:
铁路客运量693.2万人次,环比下降49.8%,比2025年同期下降10.7%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18459万人次,环比下降31.5%,比2025年同期下降4.9%。其中,公路营业性客运量1841万人次,环比下降52.1%,比2025年同期增长19.9%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16618万人次,环比下降28%,比2025年同期下降7.1%。
水路客运量66.4万人次,环比下降27.8%,比2025年同期增长13%。
民航客运量192.7万人次,环比下降18.7%,比2025年同期增长4.3%。 【编辑:叶攀】
”并且,李蓓还认为中国相关股票市场的第一步风险偏好修复已经基本完成,后续的第二步还需要等待一段时间。
对于2023年春季学期(南半球秋季学期)的具体时间要求,该公告的“解读问答”指出,由于各国各校学期设置差异较大,2023年春季学期(南半球秋季学期)泛指2023年各国各校上半年开学的第一个学期。
从各区域来看,预估中国2023年新车市场将与2022年持平至小幅成长,主要是中国在2022年实施的燃油车购置税减半使得部分消费提前发生,要再刺激新一波汽车消费的难度提升,需要更具诱因的政策才能有实质效果。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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