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人民财评:降低制度性交易成本助力市场主体发展1月,自主品牌中的新能源车渗透率%;豪华车中的新能源车渗透率%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有%。在他看来,通过为某种政治体制唱赞歌来影响舆论不仅是合理、可以公开承认的目标,也是他因为其他政治思想家和活动人士抛弃这一目标而对他们提出批评的地方。另一方面,中国一二线城市的洋快餐市场已经进入饱和状态,麦当劳、肯德基等巨头都在不断下沉,新品牌要抢夺一二线市场的难度较大、成功率不高,调整一二线城市的布局策略和重点切入三四线市场可能是新品牌获得生存空间比较可行的思路。










