铁路部门回应“长途有票、短途无票”问题 《夜月直播下载app免费安全下载》　　会议听取了国家发展改革委、国家统计局、上海市、广东省、辽宁省关于推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局问题的汇报，听取了国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、中国工程院关于提升产业基础能力和产业链水平问题的汇报。《夜月直播下载app免费安全下载》

　　中新网北京2月14日电(记者 李京统)同一段行程，长途显示有票，短途却需要候补？

　　针对近期网友反映的“长途有票、短途无票”问题，铁路12306技术中心相关负责人2月14日接受中新网记者采访时表示，铁路12306对长途列车实行的是“长途优先、兼顾中短途”的售票策略。

  资料图。来源：中国铁路微信公众号

　　“‘长途优先’是指将大部分票额分配给始发站或邻近始发站的车站，优先满足全程出行或出行距离较长的旅客；‘兼顾中短途’是指通过票额预分和动态调整，为沿线车站分配一定数量的票额，满足中短途旅客出行需求，充分体现公平公正原则。”该负责人介绍，一趟长途列车的车票发售主要经历票额预分、动态调整、敞开发售3个阶段。

　　以2月13日G246次列车(广州南至上海虹桥，沿途停靠8个车站)为例，全列共有1238个座席，自1月30日10时15分起售。

　　在票额预分阶段，将21%的票额即260张车票分配给邻近始发站的衡阳东、长沙南、宜春站等3个车站，其余票额主要分配给广州南至杭州东、广州南至衢州、广州南至南昌西等客流需求较大的长途区段。

　　在动态调整阶段，1月31日至2月11日，先后分批将剩余的395张长途票额投放给广州南至南昌西、长沙南至宜春？、衡阳东至南昌西等区段，272个候补购票订单成功兑现、兑现车票408张。

　　在敞开发售阶段，2月12日起，该趟列车实行敞开发售，截至开车前共发售172张车票，其中55个候补购票订单成功兑现、兑现车票81张。

　　记者从国铁集团了解到，春运以来，通过候补购票已兑现1280万张车票，成功率达70%以上，其中51%为短途车票。

　　铁路部门建议，短途旅客不要“买长乘短”，如确需购买长途列车的区间票出行，在显示“无票”时，可及时提交候补购票订单，并最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合。铁路部门将在票额分配、系统动态投放、旅客退票改签和增开列车等产生新票额时，根据同一车次同一区间候补订单支付时间顺序，按照“先到先得”原则优先满足已提交候补购票需求的旅客。(完)

【编辑:付子豪】

”据广州市越秀区非物质文化遗产代表性项目通草水彩画绘制技艺区级传承人苏昕介绍，通草水彩画兴起于18世纪至19世纪的广州，当时主要用于出口，它独特的用材和笔法充满浓郁的岭南色彩，成为广州向西方世界展示中国历史文化的窗口。