“烈焰二号”电循环火箭发动机完成首轮次点火试车 《张婉芳作品》用户在使用证券时报网网络服务过程中，必须遵循以下原则：（1）遵守中国有关的法律和法规；（2）不得为任何非法目的而使用网络服务系统；（3）遵守所有与网络服务有关的网络协议、规定和程序；（4）不得利用证券时报网网络服务系统进行任何可能对互联网的正常运转造成不利影响的行为；（5）不得利用证券时报网网络服务系统传输任何骚扰性的、中伤他人的、辱骂性的、恐吓性的、庸俗淫秽的或其他任何非法的信息资料；（6）不得利用证券时报网网络服务系统进行任何不利于证券时报网的行为；（7）如发现任何非法使用用户帐号或帐号出现安全漏洞的情况，应立即通告证券时报网。《张婉芳作品》

　　中新网北京2月14日电 (记者 马帅莎)据民商航天公司星火空间14日消息，“烈焰二号”电循环火箭发动机近日已完成首轮次点火试车。

　　据介绍，试车过程中，发动机按照设计时序准确点火，点火器和推力室压、振动等参数均维持稳定，并符合设计预期。试后检查和数据表明，总体方案合理正确，各主要组件工作性能满足总体设计性能指标要求，试验取得圆满成功。

　　作为一款电循环火箭发动机，“烈焰二号”用电动泵取代传统的涡轮泵，并打破了国际上电循环技术路线约2吨的推力上限，实现10吨级的推力。基于国内电池技术产业基础，星火空间将加速迭代优化新一代电循环发动机，并以此为动力构建国内首款电循环液体运载火箭进化一号。

　　进化一号运载火箭全箭总长27.5米，箭体直径2.25米，起飞推力90吨，近地轨道运载能力1.5吨，太阳同步轨道运载能力1吨。火箭动力系统采用“9+1”发动机构型，配备星火空间自主研制的“烈焰二号”发动机，通过电动泵驱动推进剂供应。

　　星火空间是国内首家专注于电循环液体运载火箭航天运输系统创建及运营的科技公司，成立于2024年，致力于以更先进的火箭动力技术，推动航天产业工业化，开辟一条高品质、低成本的火箭发射服务新路径。(完) 【编辑:李岩】

征集主要围绕历史文化遗产与文物的保护开发，收集广大网友的问题和建议。