新加坡籍散货船“曼迪”轮在海上机舱失火 致2人死亡 《97影视》统筹节能、减煤、控车、治企、增绿、抑尘，加强细颗粒物和臭氧协同治理，推进挥发性有机物和氮氧化物协同减排，实施重污染天气消除、臭氧污染防治和城市污染治理挖潜攻坚。《97影视》

　　2月17日，一艘新加坡籍散货船“曼迪”轮在山东威海海域因机舱失火，失去动力，随风漂航，船上25名外籍船员被困，其中2人死亡、1人受伤。

　　接到山东省海上搜救中心救助信息后，北海救助局协调在附近海域值守的“北海救119”轮、“北海救203”轮及烟台待命的“北海救113”轮前往救援，同时，调派2架救助直升机夜航出动。

　　17日22时许，救助直升机、救助船舶先后抵达事发海域。事发现场浪高2米，夜间能见度低下。其中一架救助直升机降落至遇险船甲板实施救援，另一架救助直升机在空中进行实时监测船舶动态，随时准备应对突发状况接替作业。

　　因遇险船停机坪承载力仅有4吨，低于直升机11吨的满载重量，机长采取“轻着陆”方式，最大限度降低对甲板的压力。救生员引导16名船员依次快速进入机舱后转移至安全区域，其余船员坚持留守“曼迪”轮。

　　2月18日2时，“曼迪”轮火势得到控制，机舱已无明火，留船人员在机舱发现2名失联人员遗体。

　　(总台记者 宋建春 张明) 【编辑:叶攀】

他同意将约旦河西岸的定居点建设暂停10个月，这一史无前例的做法使得与巴勒斯坦人的和平谈判成为可能，但谈判在2010年底破裂。