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　　中新社北京2月20日电 (记者 刘文文)记者从中国交通运输部获悉，2月20日(春运第19天，农历正月初四)，全社会跨区域人员流动量预计达35209万人次，环比增长3.7%，比2025年同期增长12.0%。

　　其中：铁路客运量预计1500万人次，环比增长10.8%，比2025年同期增长12.1%。

　　公路人员流动量预计33259万人次，环比增长3.4%，比2025年同期增长12.0%。其中，公路营业性客运量预计2829万人次；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计30430万人次。

　　水路客运量预计193万人次，环比增长5.5%，比2025年同期增长31.4%。民航客运量预计257万人次，环比增长1.9%，比2025年同期增长8.0%。

　　2月19日(春运第18天，农历正月初三)，全社会跨区域人员流动量33941.1万人次，环比增长5.1%，比2025年同期增长11.6%。

　　其中：铁路客运量1353.9万人次，环比增长25.4%，比2025年同期增长14.4%。

　　公路人员流动量32152万人次，环比增长4.3%，比2025年同期增长11.5%。其中，公路营业性客运量2551万人次；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量29601万人次。

　　水路客运量182.9万人次，环比增长16.9%，比2025年同期增长27.9%。民航客运量252.3万人次，环比增长2.0%，比2025年同期增长7.9%。(完) 【编辑:卢岩】

1971年12月签订的《史密森协定》将日元一次性升值了近17%，随后日本推出了“日本列岛改造计划”，在计划中提出到2000年要将日本1/5的平原地带划为高速公路区，导致土地价格暴涨，后来石油价格在1973年10月至1974年1月间涨了3倍，日本高通货膨胀对其正向“双循环”形成了巨大制约。