公共领域车辆全面电动化试点启动 试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%;新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1;高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%…… 近期,工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确,启动公共领域车辆全面电动化先行区试点,在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系,促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新,先行先试。
中新社北京5月8日电 (记者 黄钰钦 张素)针对欧盟推进立法禁止中国企业参与欧关键基础设施建设,中国外交部发言人林剑8日在例行记者会上说,中方正密切关注欧方有关立法动向,愿与欧方就此进行对话沟通。
据报道,中国欧盟商会和毕马威会计师事务所发布联合报告称,欧盟正推进出台《网络安全法》,禁止中国企业参与欧关键基础设施建设。该法案并要求在未来五年中拆除和替换大量中国硬件等,总耗资将超过3678亿欧元。
林剑回答相关提问时还表示,日前,中方主管部门就欧盟《网络安全法》修订案等向欧方提交了评估意见,表达了中方严正关切和正式立场,希望欧方认真对待。
林剑说,希望欧方全面、客观、积极看待中欧经贸关系,遵守世界贸易组织规则和市场原则,停止损人不利己的做法。如欧方执意成法,并歧视性对待中国企业,中方将采取坚决措施,维护企业合法权益。
日前,美国《时代》周刊发布了“2026年最具影响力的10家人工智能公司”榜单,中国有3家企业入选。
林剑回答相关提问时表示,在许多人工智能相关评选中,中国企业和产品都榜上有名,包括多款消费级AI应用和自主研发的开源大模型。中国在AI的规模应用、全栈布局和开源生态方面具有优势,这是科技自主创新与发展进步的直接体现。
林剑表示,科技进步应当惠及全人类,封闭排他只会自陷孤立。中国始终坚持走开放共赢的人工智能创新之路,加快构建向善普惠的技术创新生态。
“我们也欢迎各国企业到中国市场的‘健身房’一展身手、锻造本领,在创新发展中锤炼筋骨、相互成就。”林剑说。(完) 【编辑:惠小东】
尼玛扎西,是青海省果洛藏族自治州玛多县扎陵湖乡卓让村牧民,家住“黄河源头姊妹湖”扎陵湖北岸。。
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