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5月6日,我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照,正式持证上岗。我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破,填补了行业空白。
此次获得商业驾驶执照的4名飞艇驾驶员,分别来自客户单位和载人飞艇研制单位,来源分布清晰、覆盖行业关键环节。培训严格遵循民航局批准的培训大纲,构建理论、模拟、实操全链条课程。学员驾驶AS700“祥云”载人飞艇完成400余次起降训练,顺利通过民航局相关工作组考核。
据了解,飞艇商业执照申请人需先取得飞机商用驾驶员执照,同时通过理论、口试及飞行实践考核,掌握飞艇原理、航空法规等核心内容,符合民航局CCAR-61部规章要求,以保障飞行安全。
【编辑:叶攀】同时做好预案管理,每2年至少组织开展一次食品安全突发事件应急演练,演练形式可采取桌面推演和实际演练的方式进行,并对演练进行总结评估,完善应急预案。
关键是哪种方式将占据印度能源未来的主导地位。
新华社记者李贺摄。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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