天舟十号任务新看点：“扁鹊”护航、在轨一年、载荷数量创新高 《亚洲韩国日本欧洲一区》2021年10月，我国正式设立三江源、大熊猫、东北虎豹、海南热带雨林、武夷山等第一批国家公园。《亚洲韩国日本欧洲一区》

　　中新网海南文昌5月11日电 题：天舟十号任务新看点：“扁鹊”护航、在轨一年、载荷数量创新高

　　记者 马帅莎

　　5月11日，在长征七号运载火箭的托举下，天舟十号货运飞船在文昌航天发射场发射升空。

　　自2021年5月以来，从天舟二号到天舟九号、从神舟十二号到神舟二十二号，已有多艘飞船陆续“到访”中国空间站。此次发射的天舟十号货运飞船，是中国空间站迎来的第20艘飞船。此次任务有何新看点？装载了哪些货物？相关专家作出介绍。

　　“扁鹊”护航

　　本次任务中，长征七号运载火箭进行了一项新技术验证。它搭载了一个叫“扁鹊”的模块，即箭上故障诊断与处置系统。它能实现发动机故障诊断、弹道重规划和制导姿控重构，能帮助火箭在发动机出现故障时，实现高安全、高可靠智能飞行。

　　据悉，重复使用和智慧飞行是下一代火箭的两大关键技术特征。本次任务搭载“扁鹊”系统，是对智慧飞行关键技术的演示验证飞行，将为下一代火箭实现智慧飞行奠定关键技术基础。

　　火箭换“新衣”

　　有人注意到，本发长征七号运载火箭的“着装”发生了变化。以往火箭助推器上的蓝条纹、红格子已不见踪影，只剩纯白底色。

　　中国航天科技集团马忠辉表示，火箭身上的这些标记，原本是为了方便地面光学测量、判定火箭位置而设计的。随着火箭技术改进，箭上产品已能精准定位火箭位置，因此，火箭的外观涂装也随之精简。

　　“天舟”在轨“续航”时长将达一年

　　此前，在空间站建造阶段货运飞船在空间站停靠时间一般为6个月左右。从天舟六号货运飞船起，随着上行运输能力提升，天舟货运飞船的发射频次由过去的2年4发降至2年3发，在空间站的停靠时间从半年左右延长至9到10个月。此次天舟十号货运飞船的在轨停靠时间将达12个月，超过此前历艘货运飞船。

　　中国航天科技集团党蓉表示，货运飞船在轨停靠时间延长，意味着每艘飞船可以为空间站提供更长时间的物资保障和推进剂补加服务，将进一步降低发射频率，节约空间站运营成本。

　　搭载载荷数量创新高

　　此次天舟十号货运飞船装载的补给物资，总重近6.2吨，主要包括用于保障神舟二十三号、神舟二十四号两批航天员乘组的在轨工作生活物资，空间站日常运营维护所需的仪器设备、备附件等。另外还有700公斤空间站补加推进剂。

　　本次货物清单中有一个“特别件”——一套新款舱外航天服。加上之前天舟九号货运飞船送去的2套新舱外航天服，空间站将实现舱外航天服的整体替换升级。同时，为满足航天员在轨锻炼需求，飞船还搭载了1台新太空跑台。

　　值得一提的是，天舟十号货运飞船搭载了6项试验载荷，这是中国空间站建造以来货运飞船搭载载荷项目数量最多的一次，将主要用于开展微重力、流体物理以及航天技术等方向的空间科学试验。(完) 【编辑:王祎】

报道称，克林接受俄电视台采访时表示：我们的关系确实接近于零。