粤东城际铁路浮洋站站房主体结构封顶

  中新网潮州5月12日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一车混凝土浇筑完成,粤东城际铁路8标首座车站(浮洋站)站房主体结构12日封顶,为后续二次结构施工、机电安装施工和装饰装修打下基础。

粤东城际浮洋站站房主体结构封顶航拍图。中铁一局 供图

  粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分,线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽,深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后,将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通,助力粤东与大湾区高水平联动发展,对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。

  粤东城际铁路浮洋站位于潮州市潮安区浮洋镇中心位置,由广东省铁投集团投资、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建,全长114.8米,车站为地下1层,地上3层框架混凝土结构,设计混凝土1555方,本次封顶浇筑混凝土248立方米。

  施工浇筑开始前,项目部明确了工序责任、节点要求与作业流程,并对混凝土生产、运输、浇筑全流程进行全程跟踪管控。

  据项目负责人介绍,项目在施工过程中克服了集中居民区拆迁、三电迁改、改路改渠、交通疏解等困难,紧紧围绕安全、质量、工期等目标,将对周边居民的日常生活、出行影响降到最低,同时优化施工方案,合理调配各类资源,严格落实各项管理要求,推进现场施工作业,确保了站房主体结构按期顺利封顶。(完)

【编辑:王琴】
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发布时间:2026-05-12 22:28:06 一区三区三区不卡 来自湖南

全球连线中国共产党同人民心连心、同呼吸、共命运——访法国团结与进步党主席舍米纳德该项目销售指导价为8万元/平方米。在一个小区里,产权房、公租房混在一起,户型多达282种,一次性实现2000多户居民迁出再搬回,是个不小的工程。最新数据显示,在截至去年12月之内的3个月时间里,该公司仅参与了8笔投资,对应的融资总额为21亿美元,这是自软银推出愿景基金以来,单季投资笔数首次降至个位数。

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