四川携手重庆协同提升“双圈”能级 《就是阿朱8分钟取外卖》　　针对明年新能源车市场走向，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬认为，2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，随之而来的，就是电池供应过剩。《就是阿朱8分钟取外卖》

　　中新网成都5月11日电 (单鹏)“国家‘十五五’规划提出‘提升成渝地区双城经济圈发展能级’，四川把‘双圈’建设作为‘十五五’规划的首要战略任务。”11日，中共四川省委常委、省人民政府常务副省长董卫民在成都表示。

　　11日，“开局起步‘十五五’”四川专场新闻发布会在成都举行。董卫民在会上表示，“十五五”时期是成渝地区双城经济圈建设的第二个五年，四川将携手重庆，锚定“一极一源、两中心两地”目标定位，聚力强化“四个功能”，联动提升发展能级。

　　具体而言，川渝将携手共建世界级产业集群，不断增强经济承载和辐射带动功能。围绕成渝主轴经济走廊、成(绵)南达万经济带、岷江—长江上游经济带，优化产业布局，培育壮大电子信息、装备制造、先进材料等产业集群，提质建设成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”，联动发展人工智能、低空经济等新兴产业，夯实双城经济圈产业底座。

　　在科创方面，两地共建成渝地区区域科技创新中心，不断增强创新资源集聚和转化功能。加快建设西部(成都)科学城、成渝(兴隆湖)综合性科学中心，高标准规划打造成渝中线科创大走廊、天府大道科创大走廊，加快建设成渝地区“一带一路”科技创新合作区和国际技术转移中心，打造西部地区创新高地。

　　在开放发展方面，川渝将共建向西向南开放门户枢纽，不断增强改革集成和开放门户功能。加快完善综合运输通道，共建世界级机场群、多式联运港口群与高速通道群，加强中欧班列(成渝)、西部陆海新通道、长江黄金水道、“空中丝绸之路”统筹衔接，建设自贸试验区协同开放示范区，让双城经济圈成为链接双循环的内陆枢纽。

　　在共建高品质生活宜居地方面，川渝将不断增强人口吸纳和综合服务功能；深化共建巴蜀文化旅游走廊，打造更具吸引力的国际消费目的地，推动“川渝通办”提质增效，构建协同共享公共服务体系，让“成渝一家亲”的幸福感持续攀升。(完) 【编辑:张子怡】

这48个字的内容读来亲切感人，笔法娟秀有力，对于今天的各级领导干部来说，题词内容仍不失为工作上的一个很好的座右铭。