《日本级大黄》

　　据中国载人航天工程办公室消息，天舟十号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于今天13时11分成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟十号转入组合体飞行段。从2017年成功首飞，天舟货运飞船成长至今，多次创新突破。一起来回顾天舟家族的高光时刻。

　　天舟一号，首次在轨验证了货物运输和推进剂在轨补加技术，迈出关键一步。

　　天舟二号，物资上行能力达到6.9吨，在轨运行期间，先后与天和核心舱进行了4次交会对接，完成了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥操作交会对接等多项试验。

　　天舟三号，交会对接用时由8小时缩短到6.5小时。

　　天舟四号，运货的同时还开展了小卫星释放测试。

　　天舟五号，上演了2小时交会对接奇迹，创下全球最快纪录。

　　天舟六号，作为改进型首发船，把载货量从6.9吨提升到7.4吨，货舱扩容20%，载货比高达0.53，成为世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船。

　　天舟七号，确定了最经济适用的3小时快速交会对接方案，发射频次由1年2次优化为2年3次，进一步节约天地运输成本。

　　天舟八号，提升了运送时效物资的能力，比如生命类、细胞类等实验样品，为空间科学实验提供强大技术支撑。

　　天舟九号，带货6.5吨，装载重量创新高。

　　这一次，天舟十号搭载了6项空间科学实验载荷，是目前上行载荷项目数量最多的一次。

　　未来，天舟家族还会创造什么奇迹？我们拭目以待！

2022年以来，广西残联扎实开展促进残疾人就业工作，推动自治区人民政府出台《广西促进残疾人就业三年行动实施方案（2022—2024年）》，牵头制定《广西壮族自治区机关、事业单位、国有企业带头安排残疾人就业实施办法》《自治区直属机关带头安排残疾人就业实施方案（2022—2025年）》，不断完善促进残疾人就业政策体系。《日本级大黄》工业和信息化部国际经济技术合作中心研究员毛涛表示，绿色发展是以最小生态环境代价换取最大经济效益的发展。