《吴梦梦在线》
中新网上海5月11日电 题：天舟十号推进舱总装团队：职场无“边界”，携手同“铸舟”
作者 郑莹莹 马帅莎 范文超
天舟十号货运飞船11日从文昌航天发射场出发，奔赴苍穹。中国航天科技集团八院149厂(简称“149厂”)天舟十号货运飞船推进舱总装团队是这背后的“铸舟人”之一。
如影随形“千里护航”
在天舟十号货运飞船跨越碧海的壮阔航程中，“95后”航天青年王涛始终如影随形，相伴数月。在他的眼里，航天人的坚守就如江河入海，既有细致入微的相伴，也有奔腾不息的前行。
作为一名扎根一线的工艺员，王涛的职场没有“边界”——总装厂房的工艺灯下，他是三维图纸的“翻译者”；千里远航中，他化身产品的守护人。他与团队成员轮班值守，全程保障产品温度、湿度、压力等关键数据符合设计指标，丝毫不敢懈怠，在实战中锤炼本领。
“方寸之间”丈量成长
交会对接，被誉为两个飞行器之间的“太空之吻”。对接机构的装配调试，可谓“螺蛳壳里做道场”。
“95后”航天青年鲁元在实操台上反复研习操作手法，对狭小空间内的精密零件安装、微米级配合精度控制、多部件协同对接等核心难点进行了数十次模拟演练。
近乎苛刻的自我要求和千锤百炼，让他逐步形成了一套标准化作业模式。短短几年间，鲁元便成长为“懂原理、会操作”的复合型技能人才。
扎根一线传承薪火
“75后”航天工作者成大钢扎根航天一线三十年，牵头改进完善了多项核心操作方法。比如针对货运飞船推进舱密集管路热控包覆效率低的难题，他优化了专用停放工装，使单船管路热控实施作业时长缩短了15%。
“飞船需一艘艘建造，手上的技术也要传承、迭代。”成大钢说。近年来，团队青年员工占比攀升，同时任务难度升级，成大钢打破“一师一徒”的传统方式，纵向推行“一师多徒”方式，横向构建“一徒多师”模式。针对新生代特质，他还量身定制“一人一策”培养计划，促进青年员工的差异化成长。目前，该团队实现了青年员工“半年能上手、一年能担主岗、两年成骨干”的成长步伐，构筑起“老中青三代同辉”的人才梯队。
眼下，伴随着天舟十号货运飞船的成功腾飞，149厂总装厂房里的工作归于日常，团队正为下一次的征程而蓄力。(完)
【编辑:曲克】
澳媒指出，自2020年中方对从澳大利亚进口的瓶装葡萄酒征收116%至218%关税以来，对中国曾是澳大利亚最大的海外葡萄酒市场出口暴跌已影响到整个行业。《吴梦梦在线》加大品效合一帮扶力度助力好产品卖好价钱针对好产品卖不动、卖不出好价等乡村振兴的需求难点，2023新华网溯源中国“种子计划”第一季活动将在品效合一上加大产业帮扶力度，通过系列发布会、优品品鉴会、产销对接会等形式，将产品的可信认证、可信传播、可信电商和产业赋能融为一体，不仅帮助乡村擦亮品牌，还发动产业生态矩阵力量，帮助乡村销售产品，助力各地名优特产更好“出村进城”、满足消费者高品质生活需要。
