从“蜀道通”到“蜀道畅” 四川如何以交通大突破推动开放大提升?
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《狼人插麻豆》 从“蜀道通”到“蜀道畅” 四川如何以交通大突破推动开放大提升?
中新网成都5月11日电 (程兆)四川省人民政府新闻办公室11日在成都举行“开局起步‘十五五’”四川专场新闻发布会。会上,中共四川省委常委、省人民政府常务副省长董卫民表示,四川过去是“蜀道难”,现在完成了“蜀道通”,下一步要实现“蜀道畅”。
近年来,四川持续加码交通基础设施建设,不断打通内联外畅大通道。作为内陆大省,四川如何以交通大突破推动开放大提升,成为发布会上媒体关注的问题之一。
董卫民介绍,四川的高质量发展伴随着交通的大发展,“蜀道通”有两个标志性变化。首先是从外向通道看,四川正加快实现门户枢纽之变。成都国际航空枢纽运营国际(地区)客货运航线104条,通达全球46个国家,旅客吞吐量突破9000万人次、居全国第3位;中欧班列年开行量超2000列,西南首家国际公路运输集结中心在川落地。
随着通道体系持续完善,“四川造”产品正经由“空中丝路”“钢铁驼队”高效出海,大山里的鱼子酱抢“鲜”端进欧洲餐厅,北欧三文鱼、东南亚榴莲等也在四川集散分拨全国。董卫民表示,目前四川全省进出口总额已突破万亿元规模。
另一项变化来自内部路网。董卫民介绍,四川正加快实现全域通达之变:运营和在建铁路覆盖21个市州、营业里程突破7000公里;成昆铁路复线贯通,带动大小凉山地区驶入“动车时代”;川青铁路成都至黄胜关段通车,改变川西北不通铁路的历史;全省高速公路通车里程突破1.1万公里、居全国第3位,“四向八廊”综合交通走廊基本建成。
面向“十五五”,四川将推动“蜀道通”迈向更高水平“蜀道畅”,打造国家综合立体交通极。
铁路方面,四川将实施国际铁路大通道工程,加快川藏铁路、成达万高铁建设,加快贯通西部陆海新通道西线主通道,完善中欧班列(成渝)集结中心,持续完善畅联先进生产力、衔接“一带一路”的集群大通道。
航空方面,四川将加快推进天府机场二期建设,打造成渝世界级机场群,持续加密国际航线,建设全方位门户复合型国际航空枢纽。水运方面,将实施“畅通一条江”航运振兴发展行动,协同打造长江上游航运中心,加快让千河之省通江达海,以流域经济助推区域共兴。公路方面,将加密扩容高速公路,推进“织密三州网”路网填白提质行动,让更多内陆末梢成为开放节点。
董卫民表示,随着“蜀道难”迈向“蜀道通”,进一步发展为“蜀道畅”,四川将全面提升开放型经济发展质效,高质量建设“一带一路”进出口商品集散中心,实施自贸试验区提升战略,大力发展服务贸易、数字贸易、绿色贸易,促进市场多元化和内外贸一体化,推动“川字号”产品更好走向全球。
同时,四川还将统筹利用外资和对外投资合作,引进落地一批高质量重大外资项目,有序参与跨境产业链供应链合作,支持有条件的企业开展互利共赢的投资合作,带动产品、装备、服务、品牌、标准“走出去”。(完)
【编辑:李骏】游戏特色
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