粤东城际铁路浮洋站站房主体结构封顶 《mdapptv传媒在线看》同时网站建有习近平系列重要讲话数据库、党的知识、经典著作、重要文献、历次党代会、党史大事记、党史人物纪念馆、党建数据库等多个大型资料库;创办了学习路上、时习之、学习有声、人民讲堂、图解党建、清风时评、云党课等一大批知名栏目。《mdapptv传媒在线看》
Wind统计显示,截至2月7日,2023年以来离任公募基金经理数量总计已达25人,而2022年全年基金经理离职人数高达325人,离职基金经理数量处于高水位。
中新网潮州5月12日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一车混凝土浇筑完成,粤东城际铁路8标首座车站(浮洋站)站房主体结构12日封顶,为后续二次结构施工、机电安装施工和装饰装修打下基础。
粤东城际浮洋站站房主体结构封顶航拍图。中铁一局 供图
粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分,线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽,深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后,将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通,助力粤东与大湾区高水平联动发展,对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。
粤东城际铁路浮洋站位于潮州市潮安区浮洋镇中心位置,由广东省铁投集团投资、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建,全长114.8米,车站为地下1层,地上3层框架混凝土结构,设计混凝土1555方,本次封顶浇筑混凝土248立方米。
施工浇筑开始前,项目部明确了工序责任、节点要求与作业流程,并对混凝土生产、运输、浇筑全流程进行全程跟踪管控。
据项目负责人介绍,项目在施工过程中克服了集中居民区拆迁、三电迁改、改路改渠、交通疏解等困难,紧紧围绕安全、质量、工期等目标,将对周边居民的日常生活、出行影响降到最低,同时优化施工方案,合理调配各类资源,严格落实各项管理要求,推进现场施工作业,确保了站房主体结构按期顺利封顶。(完)
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一个个好办法、小妙招,凝聚着代表和群众的智慧和汗水。
“经过现场勘察,老庄组地形陡峭,安装宽带需铺设的光缆线路为2公里左右,从经济角度来讲,企业付出代价较大,投入效益比较低。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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