各级工会按照全国总工会部署要求，统一思想，提高认识，加强领导，不断健全站点规划、建设、运行、管理、维护、资金支持、评价、考核、监督等相关工作机制，持续做好利用工会、行业协会、社会公益组织(基金会)及爱心企业等各方资源，支持站点建设发展的工作模式，探索通过争取资金补贴、统筹物资调配补助、优秀项目展示、典型经验宣传引领等方式，发挥工会资源的杠杆作用，吸引更多社会资源投入站点的工作方法，推动站点相关工作取得初步成效。
中新网潮州5月12日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一车混凝土浇筑完成，粤东城际铁路8标首座车站(浮洋站)站房主体结构12日封顶，为后续二次结构施工、机电安装施工和装饰装修打下基础。
粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分，线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽，深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通，助力粤东与大湾区高水平联动发展，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。
粤东城际铁路浮洋站位于潮州市潮安区浮洋镇中心位置，由广东省铁投集团投资、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建，全长114.8米，车站为地下1层，地上3层框架混凝土结构，设计混凝土1555方，本次封顶浇筑混凝土248立方米。
施工浇筑开始前，项目部明确了工序责任、节点要求与作业流程，并对混凝土生产、运输、浇筑全流程进行全程跟踪管控。
据项目负责人介绍，项目在施工过程中克服了集中居民区拆迁、三电迁改、改路改渠、交通疏解等困难，紧紧围绕安全、质量、工期等目标，将对周边居民的日常生活、出行影响降到最低，同时优化施工方案，合理调配各类资源，严格落实各项管理要求，推进现场施工作业，确保了站房主体结构按期顺利封顶。(完)
【编辑:王琴】我最怕财富积累过程中出现意外，所以一定要为自己做好规划，每一步都要踏踏实实。。
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