论坛现场。　主办方供图

　　主旨演讲环节，上海国际问题研究院副院长李开盛研究员剖析了全球政治经济变局对我国航运业的影响，指出需在多极化和全球化进程中积极应对相关挑战。交通运输部规划研究院院长、党委书记刘昕建议，“十五五”时期，上海国际航运中心应锚定“全面建成全球领先的国际航运中心”的目标，重点提升设施韧性安全、航运资源配置、数智绿色发展、金融法律保障四大能力。中国船级社社长、党委副书记赵晏提出，可打造核心竞争力，强化顶层设计与产学研融合。

　　上海海事大学校长初北平指出，航运中心能级跃升急需经营管理、科技创新等四类人才，尤其缺乏“两栖型”“规则型”人才。高校应转变人才培养思路，构建适配行业需求的学科与人才培养体系。

　　当天，多位专家学者分享了对上海国际航运中心建设的思考与建议。上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授张婕姝表示，上海港硬件枢纽优势突出，航运仲裁、保险等软实力稳步提升，未来要持续推进数字化、智慧化、绿色化转型，补齐高端航运服务国际话语权短板，政企校协同提升上海航运中心全球影响力。

　　上海海事大学经济管理学院院长吴先华认为，我国邮轮经济走逆向发展路径，从消费端逐步向邮轮建造、自主设计延伸，有效补齐上海高端航运服务短板，推动航运中心由货运向客货并举转型。学校开设的国际邮轮管理本科专业，以校企协同育人为核心，通过订单培养、实践基地共建等模式，依托产教融合强化学生实践能力、外语水平与国际化素养。“国内邮轮中高端管理人才缺口较大，我们将持续聚焦邮轮管理人才培养，为上海国际航运中心建设输送优质航运服务人才。”

　　上海海事大学经济管理学院副教授葛劲峰表示，提升航运中心能级核心在增强全球资源配置能力，上海需打造新型离岸金融中心，与航运金融相互赋能，夯实国际竞争力。

　　上海海事大学深度融入上海国际航运中心建设的每一步发展，拥有两个全国高校百强智库，正加速构建交叉学科群。该校党委书记宋宝儒表示，面向全球航运业“绿色、智能、数字、安全”的发展变革，作为以航运、物流、海洋为特色的高等学府，学校将继续承担起“智慧引擎”和“人才摇篮”的职责，为航运中心能级跃升提供支撑。

　　论坛由上海市社会科学界联合会与上海海事大学联合主办。(完)

【编辑:王琴】

游戏特色

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性爱一级// 上海举办航运智库论坛 多方力量助推国际航运中心能级跃升

根据决定，自2022年12月30日起，各地商务主管部门停止办理对外贸易经营者备案登记。8日当天，身着蓝色队服的救援队员到达武汉天河机场T3航站楼，南航湖北分公司开辟6个专属值机柜台为救援队办理值机手续和设备托运，并指派专人负责协助救援队填写海关申报、搬运行李。

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一区二日本网站人民网“领导留言板”、我已阅读并知晓上述条款开始留言(5)开始留言”《流浪地球2》编剧、制片人龚格尔表示，《流浪地球2》计划于3月6日在俄罗斯上映，于3月底和4月初在非洲上映，“我们现在正紧锣密鼓的准备中，想进一步让中国电影与更多观众见面。商务部研究院学术委员会副主任张建平认为，我国积极主动地参与高标准经贸协议规则的讨论和制定，有利于自身积极对接21世纪的国际经贸规则体系，从而深化相关领域改革，推动我国经济更高水平的动态平衡，有利于改善吸引和利用外资的营商环境。

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