宇树科技：

　　一款真正可量产民用车辆

　　昨天，宇树科技正式发布的这款载人变形机甲GD01，通过该公司发布的视频可以看到，宇树科技CEO王兴兴亲自登车驾驶，全程实时拍摄。

　　据宇树公布的信息显示，GD01搭载500公斤级动态平衡控制系统，可在双足与四足两种模式间无缝切换。双足模式下适用于城市街道行走与转弯；四足模式则可攀爬楼梯、斜坡等复杂地形，官方演示视频显示其能以单腿踢倒砖墙。

　　宇树方面强调，这并非概念原型车，而是一款真正可量产的民用车辆。近些年来，从四足机器狗到人形机器人，再到载人机甲，业界普遍认为载人机甲商业化尚需时日，不过GD01的发布，将这一时间线大幅提前。

　　新闻观察：

　　性能续航如何 未来怎么用

　　科幻作品中的机甲概念已经正式带入现实，变形机甲GD01兼具强大运动能力与力量输出性能，该如何看待这样一个“超级机甲”？性能和续航怎么样，普通人能驾驭吗？还会不会有持续的商业模式支撑？会不会只是昙花一现？来听专家的观察。

　　中国科学技术大学工程科学学院副院长 张世武：因为它是第一款能看到是机甲的机器人，是比较有意义的。从运动来看，它可以行走，还可以非常顺畅地转变成四足行走，这是比较有意思、做得比较好的，它的价格是390万元，比较高。

　　尺寸更大 重量更重 电池续航引关注

　　

　　张世武：因为它的尺寸更大、重量更重，所以它对能量的要求更多。尺寸大了之后，有很多空间去装电池。

　　未来救援赈灾等复杂场景会有更加广阔应用

　　

　　张世武：它目前最大的意义在于这是第一款，功能各方面还是受限的，人形机器人实际上第一个就是在一些特种作业的场合，比如救灾救援等复杂场景它可以进去。另外一个就是做特效，影视特效会比较好。但如果说做民用交通工具，那还需要一段路要走，它跟当前其他的比如轮式还有飞行模式这些相比，还是有差距的。解决了安全性、能量问题、速度问题后，它的应用场合会更广。

【编辑:刘欢】

　　截至目前，黄杜村的白茶种植经营户达325户，茶园面积达万亩，白茶年产值达4亿余元，2019年村级集体经济收入达到291万元，村民人均纯收入超过万元，越来越多的村民靠着白茶产业走上了致富路。

郝青介绍说，中国（北京）知识产权保护中心于2019年4月正式运行，针对新一代信息技术和高端装备制造领域开展专利预审、快速维权、协同保护和专利导航工作。

国企要结合实际情况把产业工人队伍建设改革目标任务纳入企业发展战略规划，并将“产改”情况纳入企业领导班子及领导人员年度考核……近日，山西省总工会、省国资委印发《关于充分发挥国有企业在推进产业工人队伍建设改革中带动作用的实施意见》（以下简称《意见》），要求充分发挥国企在推进“产改”中的带动作用，造就一支有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的国企职工队伍。。

(责任编辑：麦克鲍力施)

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